Audi e-tron GT
Что за машина Audi e-tron GT и кому подойдёт?
Прямой ответ
e-tron GT — электромобиль (купе) с батареей 97 кВт·ч; официально в РФ цена не подтверждена — канал с пробегом.
Audi e-tron GT — это электромобиль (кузов — купе), батарея 97 кВт·ч. Запас хода по данным каталога — паспортное 447 км по единому циклу испытаний (EPA); другие величины запаса по этой модели не подтверждены. Электроатлас-Индекс модели — 54 из 100 в лиге A; балл считается внутри лиги, между лигами он несравним. Как устроен балл и что в него входит, показано ниже на этой же странице — вместе с числом сигналов, на которых он стоит.
Берите, если
- сильная сторона — динамика (83 из 100)
Смотрите другое, если
- слабее всего — практичность (31 из 100)
- не готовы к известным проблемам модели источник
Фото скоро
Сколько стоит в России?
Диапазон реальных предложений, не прайс продавца. Конфликтующие значения не усредняются. Сколько стоит электромобиль по каталогу целиком, насколько дешевле машины с пробегом и какими каналами они приезжают в Россию — в ответе про цену электромобиля.
Сколько проедет летом и зимой?
Паспортный запас Audi e-tron GT — 447 км по циклу EPA; это паспортная величина производителя из стандартного цикла, а не то, что вы увидите на трассе. Реального смешанного числа по этой модели нет — усреднять его с паспортным мы не будем. Зимой при −10 °C расчётная оценка даёт 276–327 км: это расчётная оценка по методике — не наблюдение на дороге, и методика открыта.
Три числа, не усреднённые. Зимний — расчётная оценка по методике. Электромобиль зимой — разбор → · Методика →
447паспорт—реально—зимой, км| Сценарий | Лето | Зима −10 °C |
|---|---|---|
| Паспорт (WLTP) | 447 | — |
| Реальный смешанный | данных нет | 276–327 |
Как быстро заряжается?
На быстрой станции Audi e-tron GT проходит участок 10→80% примерно за 18 минут, пиковая мощность постоянного тока — 320 кВт. Дома от обычной розетки 220 В зарядка занимает около 46,4 ч, от настенной станции 7 кВт — около 15,2 ч; это расчёт из ёмкости 97 кВт·ч с поправкой на потери. Тип разъёма быстрой зарядки по этой модели не подтверждён, поэтому совместимость со станциями мы не утверждаем.
Дома — основной сценарий (у 36% владельцев свой дом). Время расчётное из ёмкости батареи. Как заряжаются электромобили вообще, сколько это стоит по тарифам регионов и какие бывают разъёмы — в ответе про зарядку электромобиля.
Данных нет по полям: Разъём. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Разбор балла
Балл стоит на 4 из 5 измерений · 75% веса методики. Длина бара — балл 0–100 по текущим весам; кольцо-индекс всегда федеральный. Зима показана, но в балл не входит — почему, на странице методики.
Сильнейшее и слабейшее измерения выделены. Клик по «ⓘ» у зимнего числа — источник и метод. Полная методика — /metodologiya.
Во сколько обойдётся владеть 3 и 5 лет?
Содержать Audi e-tron GT три года в регионе «Калининград» — от 54 000 до 93 000 ₽, пять лет — от 90 000 до 155 000 ₽. В год это 16 000 ₽ на электричество по ночному домашнему тарифу при пробеге 15 000 км и от 2 000 до 15 000 ₽ на ОСАГО по коэффициентам указания Банка России. Транспортный налог на электромобиль в этом регионе — ноль по региональной льготе, и в сумме он стоит нулём, а не пропуском.
Считаем содержание: электричество по ночному домашнему тарифу региона, ОСАГО по коэффициентам указания Банка России № 7204-У и транспортный налог региона. Регион переключается ниже, в блоке «Регион»; регион не выбран либо его ночной тариф в нашем реестре не назван — ответ идёт по региону «Калининград».
| Регион | Электричество, ₽/год | ОСАГО, ₽/год | Налог, ₽/год | 3 года | 5 лет |
|---|---|---|---|---|---|
| Калининград | 16 000 ₽ | 2 000 – 15 000 ₽ | 0 ₽ | 54 000 – 93 000 ₽ | 90 000 – 155 000 ₽ |
| Москва | 14 000 ₽ | 4 000 – 25 000 ₽ | 0 ₽ | 54 000 – 117 000 ₽ | 90 000 – 195 000 ₽ |
| Новосибирск | 10 000 ₽ | коэффициент региона не подтверждён | 0 ₽ | 30 000 ₽ без ОСАГО | 50 000 ₽ |
| Сочи | 15 000 ₽ | коэффициент региона не подтверждён | 0 ₽ | 45 000 ₽ без ОСАГО | 75 000 ₽ |
Данных нет по полям: Плюс покупка по каталогу · Покупка и содержание, 3 года (Калининград) · Покупка и содержание, 5 лет (Калининград). Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
В эту сумму НЕ входят: ремонт и шины — в наших входах нет ни одной суммы ремонта · остаточная стоимость при продаже — медианы объявлений в каталоге нет · господдержка — попадание модели под неё не подтверждено названным источником · личные коэффициенты ОСАГО (возраст, стаж, КБМ) — они зависят от водителя, не от машины. Это оценка по названным входам, а не счёт: округлена до тысячи рублей.
Ставка ₽/кВт·ч приходит из реестра приказов регуляторов, и уверенность у записей разная — часть подтверждена одним корнем; сама уверенность записана в реестре, а не в этой таблице. Как считается тариф и откуда взят каждый вход — ответ про содержание электромобиля и методика. Зимой расход выше — разбор зимнего хода; в этой оценке зимняя поправка не применена.
Сколько платить в месяц, если брать в кредит?
Платёж считается по вашим четырём условиям: цена машины, первоначальный взнос, срок и годовая ставка. Цена подставлена из каталога — её можно изменить. Ставку задаёте вы: данных о ставках банков у нас нет, ни один банк здесь не назван и не рекомендован, поэтому до вашего ввода платёж не показывается.
Считаем аннуитет — равный платёж каждый месяц, тот же способ, каким считают банки. Что идёт сверх платежа: растаможка при ввозе — в калькуляторе растаможки, условия господдержки — на странице субсидии.
Возьмите годовую ставку из предложения своего банка и впишите её в поле «Ставка». Данных о ставках банков у нас нет — поэтому число здесь не подставлено.
Расчёт — ориентир, не оферта и не предложение кредита. Ставку, срок и первоначальный взнос задаёте вы: данных о ставках банков у нас нет, и ни один банк здесь не назван и не рекомендован. Считается аннуитетный платёж по вашим вводам; комиссии, страхование, субсидия и расходы на содержание в него не входят. Итог не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ) — точные условия называет банк в своём предложении.
Полные характеристики
Данных нет по полям: Химия батареи · Реальный пробег · Крутящий момент · Мест · Клиренс · Тепловой насос · Гарантия батареи. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл, и подставлять его мы не будем.
Данные не упрощаются: названо КАЖДОЕ поле каталога — заполненные значением, остальные списком выше.
Версии
Один автомобиль продаётся в разных версиях с разной батареей и запасом. Показаны подтверждённые версии (по данным фида на 19.05.2026).
Audi e-tron GT quattro
Только подтверждённые версии (≥ порога достоверности фида). Непроверенные не показываем.
Б/у и батарея
Деградация — обобщённый ориентир по химии, не замер этой модели. Какие батареи стоят в машинах каталога, чем полная ёмкость отличается от полезной и какую гарантию называют марки — в ответе про батарею электромобиля.
Данных нет по полям: Б/у 2–3 года (медиана объявлений) · Химия батареи. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Как проверить батарею б/у самому›
- Проверьте SOH (State of Health) через приложение бренда или OBD-сканер.
- Ориентир: ≥98% — почти новая; потеря 1–3%/год — норма.
- Важно: стандартный VIN-отчёт (Автотека) состояние батареи НЕ проверяет.
- Просите замер SOH у продавца перед покупкой — это ключевая цифра для EV.
Известные проблемы
Голос владельцев
Отдельная шкала от нашего балла. Цитаты — со ссылкой на первоисточник (ст. 1274 ГК), не выдумываются.
Следим за Drive2 и Дромом; цитаты появятся со ссылкой на первоисточник.
Сколько стоит ОСАГО в вашем регионе?
Данных нет по полям: СБКТС (при ввозе) · ОСАГО — оформление. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Итог зависит ещё от возраста, стажа и КБМ водителя — личные коэффициенты, здесь не учтены. Точный расчёт — у страховщика.
Указание Банка России от 09.10.2025 № 7204-У: «…устанавливает предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) и коэффициенты страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
Проверьте сайт производителя или канал параллельного импорта. Справочные данные бесплатны и показываются сразу.
Во сколько обходится электромобиль в год — транспортный налог в регионах присутствия, тариф ОСАГО по указанию ЦБ и цена электричества — в ответе про содержание электромобиля.
Частые вопросы
Какой запас хода у e-tron GT?›
e-tron GT проезжает до 447 км по циклу EPA на одном заряде. Официально в России не продаётся (источник не назван). Канал — вторичный рынок, гарантия и сервис зависят от продавца. По «Электроатлас-Индексу» модель набирает 54 из 100, сильнее всего — динамика (83). Батарея 97 кВт·ч.
источник цен не названКак быстро заряжается e-tron GT?›
e-tron GT заряжается с 10 до 80% за 18 мин на быстрой станции мощностью до 320 кВт. Мощность 670 л.с. Электромобиль, кузов — купе. Разгон до 100 км/ч за 4 с. Полный привод. Багажник 405 л.
источник цен не названС чем сравнить в лиге A?
Источники
Реальные хосты из каталога. Каждая строка ведёт на первоисточник; конфликтующие значения не усредняются.
Нашли ошибку в данных? Сообщить → · История цены — секция появится, история копится с момента запуска.