Карта рынка
Весь рынок EV на одном графике
По горизонтали — цена, по вертикали — сколько проедет зимой. Размер точки — батарея, цвет — канал поставки. 49 из 288 моделей на карте — модели без цены, без зимнего пробега или с зимним пробегом-диапазоном (точке нужно одно число) не показаныисточник цен не назван · данные проверены 18.08.2026источник не назван.
Лига:
- Локализация РФ
- Официальный импорт
- Параллельный
- С пробегом
- размер — батарея
Как читать карту
- Ось X
- цена в России, логарифмическая шкала (метки 1/2/3/5/10 млн ₽).
- Ось Y
- переключается: реальный зимний пробег (по умолчанию), паспорт WLTP или мощность DC-зарядки.
- Размер точки
- ёмкость батареи — три ступени: до 50 / 50–75 / больше 75 кВт·ч.
- Цвет точки
- канал поставки — единственное место на сайте, где у каналов есть цвет.
- Синяя зона
- модели в вашем бюджете (слайдер выше); в таблице они отмечены полоской.
Зимний пробег — расчётная оценка по единой методике (референс −10 °C). Методика →
Все модели в таблице — 288
| Модель | Канал | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Lucid Motors Gravity | С пробег. | данных нет | 446 | — | 87 |
| Yangwang U7 | Офиц. | 7,5 млн ₽источник не назван | 442–525 | — | 85 |
| XPeng X9 | Паралл. | 5,3 млн ₽источник не назван | 391 | — | 79 |
| Lixiang Li Mega | Офиц. | 9,5 млн ₽источник не назван | 370 | — | 78 |
| Avatr 12 | Офиц. | 5,8 млн ₽источник не назван | 310–368 | — | 78 |
| Audi A6 e-tron | С пробег. | данных нет | 433 | 94.9 кВт·ч | 77предв. |
| Lucid Motors Air | С пробег. | данных нет | 416–495 | — | 76 |
| Zeekr 7X | Офиц. | 4,8 млн ₽источник не назван | 330–391 | — | 75 |
| Rivian R2 | С пробег. | данных нет | 389 | — | 73 |
| Ford Mustang Mach-E | С пробег. | данных нет | 278–330 | 91 кВт·ч | 72предв. |
| Neta S | Паралл. | 2,7 млн ₽источник не назван | 314–373 | — | 72предв. |
| Fang Cheng Bao Bao 8 | Офиц. | 7,2 млн ₽источник не назван | 262 | — | 72 |
| Zeekr 001 | Офиц. | 6 млн ₽источник не назван | 322–382 | — | 72 |
| Rivian R1S | С пробег. | 12 млн ₽источник не назван | 327 | 108 кВт·ч | 71предв. |
| Onvo L80 | Офиц. | данных нет | 270–321 | — | 71 |
| Tesla Model S | Паралл. | 9 млн ₽источник не назван | 407–483 | — | 70 |
| Volvo Cars EX90 | С пробег. | данных нет | 326–387 | — | 70 |
| IM LS7 | Паралл. | 4,7 млн ₽источник не назван | 334 | — | 70 |
| Mercedes EQS | С пробег. | 13,1 млн ₽источник не назван | 433 | 118 кВт·ч | 69 |
| NIO ET5T (Touring) | Паралл. | 6,4 млн ₽источник не назван | 452 | — | 69 |
| Denza Z9 GT | Офиц. | 8 млн ₽источник не назван | 460 | — | 69 |
| Rivian R1T | С пробег. | 12 млн ₽источник не назван | 327 | — | 68предв. |
| Polestar 3 | С пробег. | 12,4 млн ₽источник не назван | 361 | — | 67 |
| Volvo Cars ES90 | С пробег. | данных нет | 443 | — | 66 |
| Xiaomi SU7 | Паралл. | 3,5 млн ₽источник не назван | 316–376 | — | 66предв. |
| Lotus Eletre | Паралл. | 10 млн ₽источник не назван | 382 | 109 кВт·ч | 66 |
| Genesis GV60 | Паралл. | 6,5 млн ₽источник не назван | 357 | — | 66 |
| Voyah Courage | Офиц. | данных нет | 297 | — | 65 |
| Mercedes EQS SUV | С пробег. | данных нет | 367 | 108.4 кВт·ч | 64 |
| Smart #5 | Паралл. | 7 млн ₽источник не назван | 376 | 94 кВт·ч | 64 |
| Hyundai Ioniq 9 | Паралл. | 7,5 млн ₽источник не назван | 395 | — | 64 |
| VinFast VF8 | Офиц. | данных нет | 245–291 | 87.7 кВт·ч | 64 |
| XPeng P7+ | Паралл. | данных нет | 350 | — | 64 |
| Toyota bZ4X | С пробег. | данных нет | 234–278 | 71.4 кВт·ч | 63 |
| Onvo L90 | Офиц. | 4,8 млн ₽источник не назван | 264–313 | — | 63 |
| NIO ET7 | Паралл. | 8,8 млн ₽источник не назван | 311–369 | — | 63предв. |
| Lotus Emeya | Паралл. | 14,5 млн ₽источник не назван | 369 | — | 62предв. |
| Kia EV9 | Паралл. | данных нет | 360 | — | 62 |
| BMW i7 | С пробег. | данных нет | 389–462 | — | 62 |
| Volvo Cars EX40 | С пробег. | данных нет | 365 | 75 кВт·ч | 62 |
| Avatr 11 | Офиц. | 5,3 млн ₽источник не назван | 397 | — | 62 |
| Audi Q6 e-tron | С пробег. | данных нет | 344–408 | 94.9 кВт·ч | 62 |
| Genesis Electrified G80 | Паралл. | 7,7 млн ₽источник не назван | 363 | — | 61 |
| Nissan Leaf (3rd gen) | С пробег. | данных нет | 376–447 | — | 61предв. |
| Avatr 07 | Офиц. | 5 млн ₽источник не назван | 286–339 | — | 61 |
| XPeng G9 | Паралл. | 4,5 млн ₽источник не назван | 297 | 98 кВт·ч | 61 |
| GMC Sierra EV | С пробег. | данных нет | 280 | — | 60 |
| AITO M9 | Офиц. | 9 млн ₽источник не назван | 330–391 | — | 60предв. |
| Volkswagen ID.7 | С пробег. | данных нет | 380–451 | 77 кВт·ч | 60 |
| UMO 5 | Локализ. | 2,6 млн ₽источник не назван | — | 63.2 кВт·ч | 59предв. |
| Volvo Cars EC40 | С пробег. | данных нет | 309–367 | — | 59 |
| Subaru Solterra | С пробег. | 4,5 млн ₽источник не назван | 286 | — | 59 |
| XPeng G6 | Паралл. | 4,2 млн ₽источник не назван | 363 | 84 кВт·ч | 59 |
| BMW iX3 (Neue Klasse) | С пробег. | данных нет | 310–369 | — | 59 |
| Honda Prologue | С пробег. | данных нет | 280 | — | 59предв. |
| BYD Han EV | Офиц. | 4,6 млн ₽источник не назван | 332 | — | 59предв. |
| Kia EV3 | Паралл. | данных нет | 312–371 | — | 58 |
| Audi Q8 e-tron | С пробег. | данных нет | 245 | 106 кВт·ч | 58 |
| GAC Aion V | Офиц. | 4,1 млн ₽источник не назван | 257 | — | 58 |
| Tesla Cybertruck | Паралл. | 12,6 млн ₽источник не назван | 322–383 | — | 57 |
| Zeekr X | Офиц. | 4,2 млн ₽источник не назван | 239–284 | 66 кВт·ч | 57 |
| Polestar 4 | С пробег. | 5,7 млн ₽источник не назван | 316–376 | — | 57предв. |
| GMC Hummer EV SUV | С пробег. | 18 млн ₽источник не назван | 301–357 | — | 56 |
| Deepal S05 | Локализ. | 2,6 млн ₽источник не назван | 309 | 27.3 кВт·ч | 55 |
| GMC Hummer EV Pickup | С пробег. | 18 млн ₽источник не назван | 277–328 | — | 55 |
| Tesla Model X | Паралл. | 10 млн ₽источник не назван | 332–395 | — | 55 |
| Tesla Model 3 | Паралл. | 6,3 млн ₽источник не назван | 360–428 | 79 кВт·ч | 55 |
| Geely EX5 | Офиц. | 3,8 млн ₽источник не назван | 277 | 60.2 кВт·ч | 54 |
| Audi e-tron GT | С пробег. | данных нет | 276–327 | 97 кВт·ч | 54 |
| DS 3 E-Tense | Паралл. | данных нет | 257 | 50.8 кВт·ч | 54 |
| Maxus Mifa 9 | Паралл. | 5,2 млн ₽источник не назван | 246–292 | — | 54 |
| VinFast VF9 | Офиц. | 5,5 млн ₽источник не назван | 378 | 123 кВт·ч | 53 |
| NIO EC6 | Паралл. | 5,1 млн ₽источник не назван | 258 | — | 53 |
| Genesis Electrified GV70 | Паралл. | данных нет | 305 | — | 53 |
| AITO M7 | Офиц. | 6,1 млн ₽источник не назван | 144–171 | 40.06 кВт·ч | 52 |
| Lixiang Li Auto L9 | Офиц. | 8,4 млн ₽источник не назван | 94–111 | — | 52предв. |
| Kia EV5 | Паралл. | 3,4 млн ₽источник не назван | 270–321 | — | 52 |
| BMW i4 | С пробег. | данных нет | 319–379 | — | 52 |
| Cadillac Lyriq | С пробег. | данных нет | 283–336 | — | 52 |
| NIO ES6 | Паралл. | 7 млн ₽источник не назван | 284–337 | — | 51 |
| XPeng Mona M03 | Паралл. | 2,4 млн ₽источник не назван | 266 | — | 51 |
| Hyundai Ioniq 5 | Паралл. | 4,5 млн ₽источник не назван | 306 | 72.6 кВт·ч | 51 |
| Hyundai Kona Electric | Паралл. | данных нет | 327 | — | 50 |
| Yangwang U8 | Офиц. | 11 млн ₽источник не назван | 101–120 | — | 49 |
| Mercedes-EQ G-Class with EQ | С пробег. | 27,5 млн ₽источник не назван | 237–282 | — | 49 |
| Hyundai Ioniq 6 | Паралл. | данных нет | 433 | — | 49 |
| IM LS6 | Паралл. | 4,6 млн ₽источник не назван | 292 | — | 48предв. |
| Smart #3 | Паралл. | 3,7 млн ₽источник не назван | 290 | 62 кВт·ч | 48 |
| Voyah Free | Локализ. | 6,7 млн ₽источник не назван | 80–95 | 39.2 кВт·ч | 48предв. |
| VinFast VF6 | Офиц. | данных нет | 203–241 | — | 48 |
| BMW i5 | С пробег. | 9,1 млн ₽источник не назван | 276–327 | — | 48 |
| Renault Megane E-Tech | С пробег. | данных нет | 319 | — | 47 |
| Audi Q4 e-tron | С пробег. | данных нет | 263–313 | 79 кВт·ч | 47предв. |
| Polestar 2 | С пробег. | 4,7 млн ₽источник не назван | 297–353 | 79 кВт·ч | 46 |
| Kia Niro EV | Паралл. | 3,9 млн ₽источник не назван | 292 | — | 46 |
| Lixiang Li Auto L8 | Офиц. | 5,9 млн ₽источник не назван | 123–146 | — | 45предв. |
| Geely Galaxy E8 | Офиц. | 3,5 млн ₽источник не назван | 300 | — | 45предв. |
| Tesla Model Y | Паралл. | 5,5 млн ₽источник не назван | 292–346 | — | 45 |
| Mercedes EQE SUV | С пробег. | данных нет | 271 | — | 45 |
| NIO ET5 | Паралл. | 6,4 млн ₽источник не назван | 376 | 90 кВт·ч | 45 |
| HiPhi X | Офиц. | 8 млн ₽источник не назван | 321 | — | 45 |
| BYD Seal | Офиц. | 3,9 млн ₽источник не назван | 331 | — | 44 |
| NIO ET9 | Паралл. | 9 млн ₽источник не назван | 339 | — | 44предв. |
| Dongfeng Aeolus E70 | Офиц. | 2,8 млн ₽источник не назван | 187–222 | — | 43 |
| BYD Tang EV | Офиц. | 4,8 млн ₽источник не назван | 337 | 106.4 кВт·ч | 43 |
| CUPRA Born | Паралл. | данных нет | 229 | 79 кВт·ч | 43 |
| Lynk & Co 02 | Офиц. | 2,6 млн ₽источник не назван | 233–277 | — | 43предв. |
| Kaiyi X3 Pro EV | Офиц. | данных нет | 172–204 | — | 42 |
| Škoda Epiq | Паралл. | данных нет | 236 | 51.7 кВт·ч | 42 |
| Cadillac Vistiq | С пробег. | 15,3 млн ₽источник не назван | 297–353 | — | 42 |
| Ora 03 (ex Funky Cat) | Офиц. | 2,8 млн ₽источник не назван | 209 | — | 42 |
| Nissan Ariya | С пробег. | 2,3 млн ₽источник не назван | 293 | — | 41предв. |
| Mercedes EQE | С пробег. | данных нет | 259 | — | 41 |
| Kia EV6 | Паралл. | данных нет | 230–273 | — | 41 |
| Omoda E5 | Офиц. | 3 млн ₽источник не назван | 230–274 | — | 41предв. |
| Lexus RZ | С пробег. | 4,5 млн ₽источник не назван | 194–230 | — | 41предв. |
| Deepal S07 | Локализ. | 2,7 млн ₽источник не назван | 302 | — | 39 |
| BYD Atto 3 | Офиц. | 2,7 млн ₽источник не назван | 267 | — | 39 |
| BMW iX | С пробег. | данных нет | 215–255 | — | 39предв. |
| Hyundai Casper Electric (Inster) | Паралл. | данных нет | 198–236 | — | 39 |
| Roewe iMAX8 EV | Паралл. | данных нет | 242–287 | — | 39предв. |
| Lynk & Co 08 | Офиц. | 4,5 млн ₽источник не назван | 107–127 | — | 39 |
| Renault R4 E-Tech | С пробег. | данных нет | 196 | 40 кВт·ч | 38 |
| SAIC MG4 EV | Паралл. | 5,3 млн ₽источник не назван | 187–222 | — | 38предв. |
| Geely Galaxy E5 | Офиц. | 2 млн ₽источник не назван | 277 | — | 37предв. |
| Mercedes EQB | С пробег. | данных нет | 203 | — | 37 |
| BYD Dolphin | Офиц. | 1,9 млн ₽источник не назван | 229–272 | 45.12 кВт·ч | 36 |
| HiPhi Z | Офиц. | данных нет | 279 | — | 35 |
| Renault Scenic E-Tech | С пробег. | данных нет | 397 | — | 34 |
| Cadillac Optiq | С пробег. | данных нет | 276–327 | 85 кВт·ч | 34 |
| Leapmotor C01 | Паралл. | 3,5 млн ₽источник не назван | 139–165 | — | 33 |
| Riddara RD6 | Офиц. | 2,2 млн ₽источник не назван | 169–201 | — | 31предв. |
| Jaecoo J8 PHEV | Офиц. | данных нет | 72–85 | — | 31 |
| CUPRA Tavascan | Паралл. | 4,8 млн ₽источник не назван | 296–352 | 77 кВт·ч | 30 |
| GAC Trumpchi E8 | Паралл. | 4,3 млн ₽источник не назван | 62 | — | 30 |
| Yangwang U9 | Офиц. | 28,9 млн ₽источник не назван | 243 | — | 28 |
| Denza N7 | Офиц. | 4,9 млн ₽источник не назван | 287 | — | 28 |
| Lixiang Li Auto L6 | Офиц. | 6,7 млн ₽источник не назван | 135 | — | 28 |
| Exeed RX PHEV | Офиц. | данных нет | 54–64 | — | 27 |
| Voyah Dream | Локализ. | 8,8 млн ₽источник не назван | 92–109 | 43 кВт·ч | 27 |
| Lynk & Co 01 | Офиц. | 2,3 млн ₽источник не назван | 40–48 | — | 26 |
| Jaecoo J7 PHEV | Офиц. | данных нет | 48 | — | 25 |
| Seres 5 | Офиц. | данных нет | 259–307 | 76 кВт·ч | 22 |
| Smart #1 | Паралл. | 3,5 млн ₽источник не назван | 236–280 | 62 кВт·ч | 21 |
| BYD Seal U | Офиц. | данных нет | 318 | 18.3 кВт·ч | 21 |
| Lixiang Li Auto L7 | Офиц. | 5,1 млн ₽источник не назван | 91–108 | — | 21 |
| Leapmotor C11 | Паралл. | 2,7 млн ₽источник не назван | 134 | — | 20 |
| Kaiyi X7 iHD | Офиц. | данных нет | 71–85 | — | 19 |
| JAC e-JS1 | Паралл. | данных нет | 130–154 | — | 18предв. |
| CUPRA Formentor e-Hybrid | Паралл. | данных нет | 63–74 | — | 18 |
| Changan UNI-K iDD | Офиц. | 5,2 млн ₽источник не назван | 56–66 | — | 14 |
| AITO M5 | Офиц. | 4,5 млн ₽источник не назван | 101–120 | — | 14предв. |
| Kia EV4 | Паралл. | данных нет | 312 | — | 13 |
| Leapmotor C10 | Паралл. | 3,2 млн ₽источник не назван | 102–121 | — | 12предв. |
| Leapmotor C16 | Паралл. | 2,4 млн ₽источник не назван | 99–118 | — | 11предв. |
| Renault R5 E-Tech | С пробег. | данных нет | 166 | — | 10 |
| DS 7 E-Tense PHEV | Паралл. | данных нет | 31–36 | — | 10предв. |
| GWM Wey 03 | Паралл. | данных нет | 66–79 | — | 9предв. |
| Denza D9 | Офиц. | 4,1 млн ₽источник не назван | 84–99 | — | 7 |
| Bestune Pony | Паралл. | 0,6 млн ₽источник не назван | 98 | — | 6 |
| DS 9 E-Tense PHEV | Паралл. | данных нет | 27–32 | — | 5предв. |
| Acura RSX EV | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Aiways U5 | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Aiways U6 | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| AmberAuto 1 | Локализ. | данных нет | — | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| AMBERAUTO A3 | Локализ. | 2,6 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| AMBERAUTO A5 | Локализ. | 3,1 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| AMBERAUTO A7 | Локализ. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Aston Martin Valhalla | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| ATOM (хэтчбек) | Локализ. | 3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Automobili Pininfarina Battista | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| BAIC BJ40e EREV | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| BAIC EU5 | Паралл. | данных нет | 172–204 | — | данных недостаточно · покрытие 38% |
| BAIC EU7 | Паралл. | 1,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Bestune B70S | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Bestune NAT (E05) | Офиц. | 2,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| BMW iX1 | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| BYD Han DM-i | Офиц. | 3,8 млн ₽источник не назван | 54–64 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| BYD Sealion 08 | Паралл. | 2,4 млн ₽источник не назван | 312–370 | 115.072 кВт·ч | данных недостаточно · покрытие 44% |
| BYD Song Plus DM-i | Офиц. | 2,6 млн ₽источник не назван | 46–54 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| BYD Tang DM-i | Офиц. | 3,8 млн ₽источник не назван | 51–60 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| Cadillac Escalade IQ | С пробег. | 21,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Changan CS75 PLUS iDD | Офиц. | 3,3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Chery Tiggo 7 Pro Plug-in Hybrid | Офиц. | 2,8 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid | Офиц. | 3,1 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Deepal E07 | Локализ. | данных нет | 242–288 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| Deepal G318 | Локализ. | 5,7 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Deepal L07 | Локализ. | данных нет | 242–287 | — | данных недостаточно · покрытие 44% |
| Denza N8 | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| DS 4 E-Tense PHEV | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Evolute i-Jet | Локализ. | 3,9 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Evolute i-Joy | Локализ. | 1,8 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Evolute i-Pro | Локализ. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Evolute i-Sky | Локализ. | 3,2 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Evolute i-Space | Локализ. | 2,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Evolute i-Van | Локализ. | 2,7 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Fang Cheng Bao Bao 5 | Офиц. | 4,2 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Ferrari 296 GTB | Паралл. | 28 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Ferrari Elettrica | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Ferrari SF90 Stradale | Паралл. | данных нет | 13–16 | — | данных недостаточно · покрытие 38% |
| Firefly | Офиц. | 2,6 млн ₽источник не назван | 184–219 | — | данных недостаточно · покрытие 44% |
| Ford F-150 Lightning | С пробег. | 11,9 млн ₽источник не назван | 317–377 | 123 кВт·ч | данных недостаточно · покрытие 38% |
| Forthing Free 6 | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Forthing T5 EVO Pro | Паралл. | 2,4 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Forthing Xinghai S7 | Паралл. | данных нет | 286–339 | — | данных недостаточно · покрытие 44% |
| Forthing Yacht | Паралл. | 2,7 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| GAC Trumpchi GS4 PHEV | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| GAC Trumpchi GS8 PHEV | Паралл. | 4,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Geely New Coolray | Офиц. | 2,7 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Geely EX5 EM-i | Офиц. | 3,2 млн ₽источник не назван | — | 18.4 кВт·ч | нет балла · тип не назван |
| Geely Galaxy L6 | Офиц. | 3 млн ₽источник не назван | 62–73 | — | данных недостаточно · покрытие 38% |
| Geely Galaxy L7 | Офиц. | 2,5 млн ₽источник не назван | 50–60 | — | данных недостаточно · покрытие 38% |
| Haval H6 PHEV (Hi4) | Офиц. | данных нет | 46–55 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| Haval Jolion PHEV | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| HiPhi Y | Офиц. | 6,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Honda 0 Saloon | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Hongqi E-HS9 | Паралл. | 8 млн ₽источник не назван | 236–281 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| Hongqi E-QM5 | Паралл. | 3,4 млн ₽источник не назван | 185–220 | — | данных недостаточно · покрытие 44% |
| Hongqi EH7 | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Hongqi EHS5 | Паралл. | 1,7 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| iCaur iCar 03 | Офиц. | 3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| iCaur iCar 03X | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| iCaur iCar V23 | Офиц. | 4 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| IM L7 | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| JAC iEV (Sehol E10X) | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| JAC Sehol E40X | Паралл. | 3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Jetour Dasheng / X70 PHEV | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Jetour Traveller / T2 PHEV | Офиц. | данных нет | 57–67 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| JMEV 05S | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| JMEV Yi (易至 EV3) | Офиц. | 2,2 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Lada e-Largus | Локализ. | 3 млн ₽источник не назван | — | 61 кВт·ч | нет балла · тип не назван |
| Leapmotor B10 | Паралл. | 3,3 млн ₽источник не назван | 224–266 | — | данных недостаточно · покрытие 44% |
| Leapmotor T03 | Паралл. | 1,6 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Lotus Evija | Паралл. | данных нет | 168–200 | — | данных недостаточно · покрытие 38% |
| Lynk & Co 03+ | Офиц. | 2,4 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Lynk & Co 05 | Офиц. | 2,9 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Lynk & Co 06 | Офиц. | 2,3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Lynk & Co 09 | Офиц. | 6,2 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| M-Hero 917 REEV | Офиц. | 11,6 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| M-Hero 917 | Офиц. | 9,3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Mercedes EQA | С пробег. | 3,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Mercedes EQC | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Mercedes EQV | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| SAIC MG Cyberster | Паралл. | 6 млн ₽источник не назван | 220–262 | — | данных недостаточно · покрытие 38% |
| SAIC MG ZS EV | Паралл. | 1,7 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Москвич 3е | Локализ. | 2,8 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Neta GT | Паралл. | 3,2 млн ₽источник не назван | 292 | — | данных недостаточно · покрытие 38% |
| Neta U | Паралл. | 2,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Neta V (Hozon Neta V) | Паралл. | 1,4 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Neta X | Паралл. | 2,5 млн ₽источник не назван | 220–262 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| NIO EC7 | Паралл. | 9,2 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| NIO ES7 | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| NIO ES8 | Паралл. | 6,5 млн ₽источник не назван | 279–332 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| Omoda 7 PHEV | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Onvo L60 | Офиц. | 4,4 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Ora 03 GT | Офиц. | 3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Polestar 5 | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Polestar 6 | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Rivian R3 / R3X | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Roewe eRX5 | Паралл. | 4,2 млн ₽источник не назван | 137–163 | — | данных недостаточно · покрытие 38% |
| Roewe RX5 eMAX | Паралл. | 4,2 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Rolls-Royce Spectre | Паралл. | 47 млн ₽источник не назван | 264–313 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| Seres E5 Plus (Landian) | Паралл. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Seres M5 (Aito M5) | Офиц. | 4,2 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Skywell ET5 | Офиц. | 2,8 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Soueast DX5 EV | С пробег. | данных нет | — | — | нет балла · тип не назван |
| Tank 300 Hi4-T PHEV | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Tank 500 Hi4-T PHEV | Офиц. | 7,3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| УАЗ Хантер EV | Локализ. | 4 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| UMO 8 | Локализ. | 5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| VinFast VF3 | Офиц. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| VinFast VF7 | Офиц. | данных нет | 207–246 | — | данных недостаточно · покрытие 31% |
| Volvo Cars EX30 | С пробег. | 3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Voyah Dream EVR Long Range | Локализ. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Voyah Free EVR Sport Edition | Локализ. | данных нет | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Voyah Passion | Локализ. | 6,2 млн ₽источник не назван | — | 43 кВт·ч | нет балла · нет запаса хода |
| Volkswagen ID. Buzz | С пробег. | данных нет | — | 86 кВт·ч | нет балла · нет запаса хода |
| Volkswagen ID.3 | С пробег. | данных нет | — | 50 кВт·ч | нет балла · нет запаса хода |
| Volkswagen ID.4 | С пробег. | 3,8 млн ₽источник не назван | — | 77 кВт·ч | нет балла · нет запаса хода |
| GWM Wey Blue Mountain (Lanshan) | Паралл. | 5,9 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| GWM Wey Gaoshan (G9) | Паралл. | 6,4 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| Wuling Bingo | Паралл. | 1,8 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Xiaomi SU7 Ultra | Паралл. | 5,7 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Xiaomi YU7 | Паралл. | 4,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |
| XPeng P7 | Паралл. | 3,3 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · тип не назван |
| Zeekr 007 | Офиц. | 4,6 млн ₽источник не назван | — | 103 кВт·ч | нет балла · нет запаса хода |
| Zeekr 009 | Офиц. | 9 млн ₽источник не назван | — | 108 кВт·ч | нет балла · нет запаса хода |
| Zeekr 8X | Паралл. | 8,5 млн ₽источник не назван | — | — | нет балла · нет запаса хода |