NIO ET9
Что за машина NIO ET9 и кому подойдёт?
Прямой ответ
ET9 — электромобиль (седан) за 9 000 000 ₽–12 000 000 ₽ориентировочно.
NIO ET9 — это электромобиль (кузов — седан), батарея 102 кВт·ч. Запас хода показан раздельно: паспортное 650 км по единому циклу испытаний (CLTC), зимняя расчётная оценка 339 км — эти величины отвечают на разные вопросы и не усредняются. Электроатлас-Индекс модели — 44 из 100 в лиге A; балл считается внутри лиги, между лигами он несравним. Как устроен балл и что в него входит, показано ниже на этой же странице — вместе с числом сигналов, на которых он стоит.
Берите, если
- сильная сторона — зима (100 из 100)
Смотрите другое, если
- слабее всего — практичность (20 из 100)
- важен большой зимний запас хода
Сколько стоит в России?
NIO ET9 в России стоит от 9 000 000 до 12 000 000 ₽ — это диапазон реальных предложений канала «Параллельный импорт», а не прайс одного продавца. Расхождения между каналами мы не усредняем: каждое число показано со своей датой и своим источником. Наблюдаемых цен с первоисточником по этой модели пока нет, поэтому канал показан каталожным диапазоном. Итог с растаможкой при параллельном импорте мы не приплюсовываем к диапазону — он считается отдельно, в калькуляторе на этом же сайте. источник не назван
Диапазон реальных предложений, не прайс продавца. Конфликтующие значения не усредняются. Сколько стоит электромобиль по каталогу целиком, насколько дешевле машины с пробегом и какими каналами они приезжают в Россию — в ответе про цену электромобиля.
Сколько проедет летом и зимой?
Паспортный запас NIO ET9 — 650 км по циклу CLTC; это паспортная величина производителя из стандартного цикла, а не то, что вы увидите на трассе. Реального смешанного числа по этой модели нет — усреднять его с паспортным мы не будем. Зимой при −10 °C расчётная оценка даёт 339 км: это расчётная оценка по методике — не наблюдение на дороге, и методика открыта.
Три числа, не усреднённые. Зимний — расчётная оценка по методике. Электромобиль зимой — разбор → · Методика →
650паспорт—реально339зимой, км| Сценарий | Лето | Зима −10 °C |
|---|---|---|
| Паспорт (WLTP) | 650 | — |
| Реальный смешанный | данных нет | 339 |
Разбор балла
Балл стоит на 3 из 5 измерений · 50% веса методики — предварительный. Длина бара — балл 0–100 по текущим весам; кольцо-индекс всегда федеральный. Зима показана, но в балл не входит — почему, на странице методики.
Сильнейшее и слабейшее измерения выделены. Клик по «ⓘ» у зимнего числа — источник и метод. Полная методика — /metodologiya.
Сколько платить в месяц, если брать в кредит?
Платёж считается по вашим четырём условиям: цена машины, первоначальный взнос, срок и годовая ставка. Цена подставлена из каталога — её можно изменить. Ставку задаёте вы: данных о ставках банков у нас нет, ни один банк здесь не назван и не рекомендован, поэтому до вашего ввода платёж не показывается.
Считаем аннуитет — равный платёж каждый месяц, тот же способ, каким считают банки. Что идёт сверх платежа: растаможка при ввозе — в калькуляторе растаможки, условия господдержки — на странице субсидии.
Возьмите годовую ставку из предложения своего банка и впишите её в поле «Ставка». Данных о ставках банков у нас нет — поэтому число здесь не подставлено.
Расчёт — ориентир, не оферта и не предложение кредита. Ставку, срок и первоначальный взнос задаёте вы: данных о ставках банков у нас нет, и ни один банк здесь не назван и не рекомендован. Считается аннуитетный платёж по вашим вводам; комиссии, страхование, субсидия и расходы на содержание в него не входят. Итог не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ) — точные условия называет банк в своём предложении.
Полные характеристики
Данных нет по полям: Химия батареи · Реальный пробег · Привод · Гарантия батареи. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл, и подставлять его мы не будем.
Данные не упрощаются: названо КАЖДОЕ поле каталога — заполненные значением, остальные списком выше.
Б/у и батарея
Деградация — обобщённый ориентир по химии, не замер этой модели. Какие батареи стоят в машинах каталога, чем полная ёмкость отличается от полезной и какую гарантию называют марки — в ответе про батарею электромобиля.
Данных нет по полям: Б/у 2–3 года (медиана объявлений) · Химия батареи. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Как проверить батарею б/у самому›
- Проверьте SOH (State of Health) через приложение бренда или OBD-сканер.
- Ориентир: ≥98% — почти новая; потеря 1–3%/год — норма.
- Важно: стандартный VIN-отчёт (Автотека) состояние батареи НЕ проверяет.
- Просите замер SOH у продавца перед покупкой — это ключевая цифра для EV.
Известные проблемы
В каталоге known_issues пуст. Пустота = «данных нет», не ноль — поле наполняется по мере отзывов.
Голос владельцев
Отдельная шкала от нашего балла. Цитаты — со ссылкой на первоисточник (ст. 1274 ГК), не выдумываются.
Следим за Drive2 и Дромом; цитаты появятся со ссылкой на первоисточник.
Что с гарантией и сертификацией в России?
Данных нет по полям: Гарантия на батарею. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Данных о гарантии дистрибьютора пока нет — зона обогащения (СТО-сеть бренда по регионам).
Сколько стоит ОСАГО в вашем регионе?
Данных нет по полям: СБКТС (при ввозе) · ОСАГО — оформление. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Итог зависит ещё от возраста, стажа и КБМ водителя — личные коэффициенты, здесь не учтены. Точный расчёт — у страховщика.
Указание Банка России от 09.10.2025 № 7204-У: «…устанавливает предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) и коэффициенты страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
Проверьте сайт производителя или канал параллельного импорта. Справочные данные бесплатны и показываются сразу.
Во сколько обходится электромобиль в год — транспортный налог в регионах присутствия, тариф ОСАГО по указанию ЦБ и цена электричества — в ответе про содержание электромобиля.
Частые вопросы
Какой у ET9 реальный запас хода зимой?›
Зимой ET9 проезжает около 339 км (расчётная оценка по методике) на одном заряде — против 650 км по паспортному циклу CLTC. В России модель продаётся с 2025 года (источник не назван). В России цены идут от 9 000 000 ₽ до 12 000 000 ₽ (источник не назван).
источник цен не названСколько стоит ET9 в России?›
ET9 стоит от 9 000 000 ₽ до 12 000 000 ₽ (источник не назван). В Россию машина едет параллельным импортом — заводской гарантии и сервисной поддержки нет. По «Электроатлас-Индексу» модель набирает 44 из 100, сильнее всего — зима (100). Батарея 102 кВт·ч (полная). Мощность 707 л.с.
источник цен не названС чем сравнить в лиге A?
Источники
Реальные хосты из каталога. Каждая строка ведёт на первоисточник; конфликтующие значения не усредняются.
Нашли ошибку в данных? Сообщить → · История цены — секция появится, история копится с момента запуска.