Правовая информация · обновлено 23.08.2026

Журнал корректировок данных

Открытый список исправлений в данных сайта: когда, что изменено, почему и по какому источнику. Это не история версий методики (формулы индекса) — здесь фиксируются правки самих цифр и фактов.

Как это работает

Мы исправляем данные по двум каналам: по обращению пользователя (нашли ошибку — напишите нам) и по внутреннему аудиту достоверности, когда сами находим цифру без ответственного источника. Сюда попадает каждая правка, которая меняет то, что вы видите: значение на карточке, место модели в рейтинге, наличие или снятие целого показателя. Каждая запись идёт с датой и прослеживаемым источником правки — чтобы процедуру можно было проверить, а не поверить на слово.

Записи

внутренний аудит

Оценки сложности оформления ОСАГО

Что изменено: Сняли с сайта 61 величину, описывавшую трудности с оформлением ОСАГО по моделям.

Почему: За этими оценками не стоял никто: они выводились из молчания форумов, то есть из отсутствия жалоб делался вывод «проблем нет». Успокаивающая оценка без производителя хуже её отсутствия, поэтому величины сняты, а не переписаны помягче.

Источник: Внутренний аудит достоверности, коммит 9c22d51

внутренний аудит

Шесть моделей Voyah и Deepal — сертификация в России

Что изменено: Исправили отметку «не сертифицирована в РФ» у шести моделей, у которых одобрение типа транспортного средства действует (у части — до 2029 года).

Почему: Отметка стояла с самого начала и не имела ответственного источника, а рейтинг за неё штрафовал: модели теряли баллы за отсутствие того, чего у них не было отнято. Сверили с реестром одобрений Росстандарта.

Источник: Внутренний аудит достоверности, коммит 5df27b2

внутренний аудит

Aito M9 — возвращение в рейтинг

Что изменено: Модель вернулась в рейтинг с проверенным запасом хода 750 км (цикл CLTC): балл 71, пятнадцатое место.

Почему: Правильное число нашлось у источника и было принято обычным порядком. Мы показываем и снятие, и возврат: журнал корректировок бесполезен, если в нём только плохие новости.

Источник: Внутренний аудит достоверности, коммит 9474365

внутренний аудит

Гибриды с генератором (REEV/PHEV) — запас хода

Что изменено: Убрали из поля «запас хода» комбинированное число, включавшее пробег на бензиновом генераторе. Одна такая модель занимала из-за этого второе место в рейтинге.

Почему: У гибрида три разных запаса хода — на батарее, комбинированный и на топливе, — а на карточке они попадали в одно поле. Сравнивать электромобиль с гибридом по комбинированному числу нельзя: это разные величины под одним именем.

Источник: Внутренний аудит достоверности, коммит 915a557

внутренний аудит

Aito M9 — место в рейтинге

Что изменено: Сняли модель с первого места: балл держался на числе, которое ей не принадлежало.

Почему: Запас хода 1308 км относился к версии с бензиновым генератором, а не к электрической. Первое место, стоящее на чужой величине, — худший вид ошибки: он виден всем и выглядит как вывод, а не как опечатка.

Источник: Внутренний аудит достоверности, коммит c7fc549

внутренний аудит

Hyundai Ioniq 6 — запас хода

Что изменено: Запас хода сначала понизили с 680 до 521 км, затем вернули к 680 км после собственной проверки.

Почему: Понижение было сделано по внешнему сообщению об ошибке, которое мы не проверили сами. Проверка показала обратное: 680 км подтверждаются шестью записями с сайта производителя (версия Long-Range 84 кВт·ч). С тех пор правило жёстче: чужое сообщение об ошибке ждёт нашей собственной проверки, а не исполняется с колёс.

Источник: Внутренний аудит достоверности, коммиты 4c1c8f7 / 89a8d3e

внутренний аудит

Оценки моделей в выдаче поисковых систем

Что изменено: Убрали звёздный рейтинг (schema.org Review / aggregateRating), который сайт передавал поисковикам как оценку модели.

Почему: Этот балл собирался автоматически из тональности текста, а не из реальных оценок владельцев — то есть был числом, которое никто не измерял. Показывать выдуманную оценку как факт нельзя, поэтому эмиссия снята полностью.

Источник: Внутренний аудит достоверности (кредо проекта), коммит 07b605e

внутренний аудит

Служебные поля данных без ответственного источника

Что изменено: Удалили поля, которые никто не производил и не проверял: авто-сводку тональности отзывов и непрослеживаемый расчётный ценовой слой — всего −3509 строк данных.

Почему: Эти значения выглядели как факты, но за ними не стоял ответственный производитель. По правилу «нет ответственного источника — не показываем» мы их сняли, а не оставили под тихой оговоркой.

Источник: Внутренний аудит достоверности (кредо проекта), коммиты fef8319 / ac0cdfa

Сообщить об ошибке в данных

Нашли неверную цифру или факт — напишите на info@electroatlas.ru. Мы проверим, исправим и внесём правку в этот журнал. Подробнее о том, как мы собираем и проверяем данные — на странице «О данных и ответственности».