Škoda Epiq
Что за машина Škoda Epiq и кому подойдёт?
Прямой ответ
Škoda Epiq — электромобиль (кроссовер) с батареей 51.7 кВт·ч; официально в РФ цена не подтверждена — канал параллельный импорт.
Škoda Epiq — это электромобиль (кузов — кроссовер), батарея 51,7 кВт·ч. Запас хода показан раздельно: паспортное 441 км по единому циклу испытаний (WLTP), зимняя расчётная оценка 236 км — эти величины отвечают на разные вопросы и не усредняются. Электроатлас-Индекс модели — 42 из 100 в лиге A; балл считается внутри лиги, между лигами он несравним. Как устроен балл и что в него входит, показано ниже на этой же странице — вместе с числом сигналов, на которых он стоит.
Смотрите другое, если
- слабее всего — зима (0 из 100)
- важен большой зимний запас хода
Фото скоро
Сколько стоит в России?
Диапазон реальных предложений, не прайс продавца. Конфликтующие значения не усредняются. Сколько стоит электромобиль по каталогу целиком, насколько дешевле машины с пробегом и какими каналами они приезжают в Россию — в ответе про цену электромобиля.
Сколько проедет летом и зимой?
Паспортный запас Škoda Epiq — 441 км по циклу WLTP; это паспортная величина производителя из стандартного цикла, а не то, что вы увидите на трассе. Реального смешанного числа по этой модели нет — усреднять его с паспортным мы не будем. Зимой при −10 °C расчётная оценка даёт 236 км: это расчётная оценка по методике — не наблюдение на дороге, и методика открыта.
Три числа, не усреднённые. Зимний — расчётная оценка по методике. Электромобиль зимой — разбор → · Методика →
441паспорт—реально236зимой, км| Сценарий | Лето | Зима −10 °C |
|---|---|---|
| Паспорт (WLTP) | 441 | — |
| Реальный смешанный | данных нет | 236 |
Как быстро заряжается?
На быстрой станции Škoda Epiq проходит участок 10→80% примерно за 24 минут, пиковая мощность постоянного тока — 105 кВт. Дома от обычной розетки 220 В зарядка занимает около 24,7 ч, от настенной станции 7 кВт — около 8,1 ч; это расчёт из ёмкости 51,7 кВт·ч с поправкой на потери. Тип разъёма быстрой зарядки по этой модели не подтверждён, поэтому совместимость со станциями мы не утверждаем.
Дома — основной сценарий (у 36% владельцев свой дом). Время расчётное из ёмкости батареи. Как заряжаются электромобили вообще, сколько это стоит по тарифам регионов и какие бывают разъёмы — в ответе про зарядку электромобиля.
Данных нет по полям: Разъём. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Разбор балла
Балл стоит на 4 из 5 измерений · 75% веса методики. Длина бара — балл 0–100 по текущим весам; кольцо-индекс всегда федеральный. Зима показана, но в балл не входит — почему, на странице методики.
Сильнейшее и слабейшее измерения выделены. Клик по «ⓘ» у зимнего числа — источник и метод. Полная методика — /metodologiya.
Во сколько обойдётся владеть 3 и 5 лет?
Содержать Škoda Epiq три года в регионе «Калининград» — от 33 000 до 72 000 ₽, пять лет — от 55 000 до 120 000 ₽. В год это 9 000 ₽ на электричество по ночному домашнему тарифу при пробеге 15 000 км и от 2 000 до 15 000 ₽ на ОСАГО по коэффициентам указания Банка России. Транспортный налог на электромобиль в этом регионе — ноль по региональной льготе, и в сумме он стоит нулём, а не пропуском.
Считаем содержание: электричество по ночному домашнему тарифу региона, ОСАГО по коэффициентам указания Банка России № 7204-У и транспортный налог региона. Регион переключается ниже, в блоке «Регион»; регион не выбран либо его ночной тариф в нашем реестре не назван — ответ идёт по региону «Калининград».
| Регион | Электричество, ₽/год | ОСАГО, ₽/год | Налог, ₽/год | 3 года | 5 лет |
|---|---|---|---|---|---|
| Калининград | 9 000 ₽ | 2 000 – 15 000 ₽ | 0 ₽ | 33 000 – 72 000 ₽ | 55 000 – 120 000 ₽ |
| Москва | 7 000 ₽ | 4 000 – 25 000 ₽ | 0 ₽ | 33 000 – 96 000 ₽ | 55 000 – 160 000 ₽ |
| Новосибирск | 6 000 ₽ | коэффициент региона не подтверждён | 0 ₽ | 18 000 ₽ без ОСАГО | 30 000 ₽ |
| Сочи | 8 000 ₽ | коэффициент региона не подтверждён | 0 ₽ | 24 000 ₽ без ОСАГО | 40 000 ₽ |
Данных нет по полям: Плюс покупка по каталогу · Покупка и содержание, 3 года (Калининград) · Покупка и содержание, 5 лет (Калининград). Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
В эту сумму НЕ входят: ремонт и шины — в наших входах нет ни одной суммы ремонта · остаточная стоимость при продаже — медианы объявлений в каталоге нет · господдержка — попадание модели под неё не подтверждено названным источником · личные коэффициенты ОСАГО (возраст, стаж, КБМ) — они зависят от водителя, не от машины. Это оценка по названным входам, а не счёт: округлена до тысячи рублей.
Ставка ₽/кВт·ч приходит из реестра приказов регуляторов, и уверенность у записей разная — часть подтверждена одним корнем; сама уверенность записана в реестре, а не в этой таблице. Как считается тариф и откуда взят каждый вход — ответ про содержание электромобиля и методика. Зимой расход выше — разбор зимнего хода; в этой оценке зимняя поправка не применена.
Сколько платить в месяц, если брать в кредит?
Платёж считается по вашим четырём условиям: цена машины, первоначальный взнос, срок и годовая ставка. Цена подставлена из каталога — её можно изменить. Ставку задаёте вы: данных о ставках банков у нас нет, ни один банк здесь не назван и не рекомендован, поэтому до вашего ввода платёж не показывается.
Считаем аннуитет — равный платёж каждый месяц, тот же способ, каким считают банки. Что идёт сверх платежа: растаможка при ввозе — в калькуляторе растаможки, условия господдержки — на странице субсидии.
Возьмите годовую ставку из предложения своего банка и впишите её в поле «Ставка». Данных о ставках банков у нас нет — поэтому число здесь не подставлено.
Расчёт — ориентир, не оферта и не предложение кредита. Ставку, срок и первоначальный взнос задаёте вы: данных о ставках банков у нас нет, и ни один банк здесь не назван и не рекомендован. Считается аннуитетный платёж по вашим вводам; комиссии, страхование, субсидия и расходы на содержание в него не входят. Итог не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ) — точные условия называет банк в своём предложении.
Полные характеристики
Данных нет по полям: Химия батареи · Реальный пробег · Длина · Клиренс · Гарантия батареи. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл, и подставлять его мы не будем.
Данные не упрощаются: названо КАЖДОЕ поле каталога — заполненные значением, остальные списком выше.
Версии
Один автомобиль продаётся в разных версиях с разной батареей и запасом. Показаны подтверждённые версии (по данным фида на 19.05.2026).
55
Только подтверждённые версии (≥ порога достоверности фида). Непроверенные не показываем.
Б/у и батарея
Деградация — обобщённый ориентир по химии, не замер этой модели. Какие батареи стоят в машинах каталога, чем полная ёмкость отличается от полезной и какую гарантию называют марки — в ответе про батарею электромобиля.
Данных нет по полям: Б/у 2–3 года (медиана объявлений) · Химия батареи. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Как проверить батарею б/у самому›
- Проверьте SOH (State of Health) через приложение бренда или OBD-сканер.
- Ориентир: ≥98% — почти новая; потеря 1–3%/год — норма.
- Важно: стандартный VIN-отчёт (Автотека) состояние батареи НЕ проверяет.
- Просите замер SOH у продавца перед покупкой — это ключевая цифра для EV.
Известные проблемы
В каталоге known_issues пуст. Пустота = «данных нет», не ноль — поле наполняется по мере отзывов.
Голос владельцев
Отдельная шкала от нашего балла. Цитаты — со ссылкой на первоисточник (ст. 1274 ГК), не выдумываются.
Следим за Drive2 и Дромом; цитаты появятся со ссылкой на первоисточник.
Сколько стоит ОСАГО в вашем регионе?
Данных нет по полям: СБКТС (при ввозе) · ОСАГО — оформление. Пустое = «данных нет», не ноль: значение никто не произвёл.
Итог зависит ещё от возраста, стажа и КБМ водителя — личные коэффициенты, здесь не учтены. Точный расчёт — у страховщика.
Указание Банка России от 09.10.2025 № 7204-У: «…устанавливает предельные размеры базовых ставок страховых тарифов (их минимальные и максимальные значения, выраженные в рублях) и коэффициенты страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
Проверьте сайт производителя или канал параллельного импорта. Справочные данные бесплатны и показываются сразу.
Во сколько обходится электромобиль в год — транспортный налог в регионах присутствия, тариф ОСАГО по указанию ЦБ и цена электричества — в ответе про содержание электромобиля.
Частые вопросы
Какой у Škoda Epiq реальный запас хода зимой?›
Зимой Škoda Epiq проезжает около 236 км (расчётная оценка по методике) на одном заряде — против 441 км по паспортному циклу WLTP. Выход в России объявлен на 2026 год (источник не назван). В Россию машина едет параллельным импортом — заводской гарантии и сервисной поддержки нет.
источник цен не названКак быстро заряжается Škoda Epiq?›
Škoda Epiq заряжается с 10 до 80% за 24 мин на быстрой станции мощностью до 105 кВт. По «Электроатлас-Индексу» модель набирает 42 из 100, сильнее всего — практичность (51). Батарея 51,7 кВт·ч. Мощность 211 л.с. Электромобиль, кузов — кроссовер. Разгон до 100 км/ч за 7.1 с.
источник цен не названС чем сравнить в лиге A?
Источники
Реальные хосты из каталога. Каждая строка ведёт на первоисточник; конфликтующие значения не усредняются.
Нашли ошибку в данных? Сообщить → · История цены — секция появится, история копится с момента запуска.