Вердикт · кому какая

AITO M9 против GMC Sierra EV

Зима — сильнее AITO M9Динамика — сильнее Sierra EV
AITO M9
Подходит: дальше едет зимой
60/100
Лига A · BEV
750паспорт—реально330–391зимой, км
Sierra EV
Подходит: динамичнее
60/100
Лига A · BEV
455паспорт—реально280зимой, км

Что выбрать: AITO M9 или Sierra EV?

AITO M9 — дальше едет зимой; Sierra EV — динамичнее. По нашему рейтингу AITO M9: 60/100, Sierra EV: 60/100 (лига A).

Зимой при −10 °C дальше едет AITO M9 — около 330 км против 280 км у Sierra EV (расчётная оценка по методике). По паспортному циклу дальше едет AITO M9 — 750 км (CLTC) против 455 км (EPA). Циклы разные, поэтому сравниваем в пересчёте на WLTP-эквивалент. Мощнее Sierra EV: 513 л.с. против 224 л.с. у AITO M9. В нашем рейтинге обе модели идут вровень — по 60 из 100 в лиге A. Каналы поставки разные: AITO M9 — офиц. импорт, Sierra EV — б/у, а от канала зависят сроки, гарантия и обслуживание.

Источники вердикта:rucars.rudrom.ruadom.rucarhao.marketkitajcar.ruen.wikipedia.orgevkx.netev.motorwatt.comМетодология сравнения ↗

Полное сравнение

лидер строки подсвечен · ничьи и пустота не проигрывают
МодельAITO M960/100лига A · среди электромобилейSierra EV60/100лига A · среди электромобилей
Зимний пробег330км280км
Реальный пробегданных нетданных нет
Паспортный пробег750кмCLTC455кмEPA
Батареяданных нетданных нет
Батарея (полная)120кВт·чданных нет
Макс. DCданных нет300кВт
Зарядка 10–80%данных нетданных нет
Разгон 0–1004,9 с4,4 с
Мощность224л.с.513л.с.
Багажник316лданных нет
Масса2 650кгданных нет
Цена9 млн ₽данных нет
СБКТСданных нетданных нет
Гарантия батареиданных нет8лет
Канал / локализацияОфиц. импортБ/у
Сертификат ОТТСдаисточник не названданных нет
Тепловой насосданных нетнет
Химия батареиNMCданных нет

Что важно знать

включая известные проблемы обеих моделей
средняяAITO M9: Зависание мультимедийной системы в ряде случаев источник
средняяAITO M9: Пневмоподвеска самопроизвольно опускается у ряда владельцев источник
мелкаяSierra EV: Высокий расход — 47–48 кВт·ч/100 миль (хуже Rivian R1T и Tesla Cybertruck)источник не назван

Разбор балла по измерениям

длина бара — балл 0–100 по текущим весам; «—» = измерения нет, 0 — измеренный ноль
AITO M9Sierra EV
Запас хода
6854
Зима
—0
Зарядка
—39
Владение в РФ
—100
Практичность
4860
Динамика
4979

Цены по каналам

AITO M9
Офиц. импорт9 млн ₽ – 13,7 млн ₽источник не назван
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать
Sierra EV
Б/уцен в РФ нет; канал — б/у
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать

Частые вопросы пары

Что дальше едет зимой — AITO M9 или Sierra EV?›
Зимой дальше едет AITO M9: около 330 км против 280 км у Sierra EV при −10 °C (расчётная оценка по методике), разница примерно 50 км. По паспортному циклу это 750 и 455 км — на морозе AITO M9 теряет около 56% хода, Sierra EV — около 38%. Чем меньше зимняя просадка, тем предсказуемее реальный пробег в холода — это ключевой параметр выбора на российскую зиму.
Открыть карточку AITO M9Открыть карточку Sierra EVВсе соперники лиги в рейтинге →

Соперники в лиге A

Источники

хосты из каталога обеих моделей
rucars.rudrom.ruadom.rucarhao.marketkitajcar.ruen.wikipedia.orgevkx.netev.motorwatt.com

Числа сверены 18.08.2026. Нашли ошибку? Сообщить → · Методология →

← Все сравненияНе знаете, что сравнить? Подбор за 4 вопроса →

Источники данных

Проверено18.08.2026 · 8 источников

источник не назван

Числа сравнения — из каталога: спеки, цены и оценки AITO M9 и Sierra EV. Каждая строка ведёт на первоисточник; конфликтующие значения не усредняются.