Вердикт · кому какая

GAC Aion V против Audi Q8 e-tron

Зима — сильнее GAC Aion V
GAC Aion V
Подходит: дальше едет зимой
58/100
Лига A · BEV
600паспортреально257зимой, км
Q8 e-tron
58/100
Лига A · BEV
335паспортреально245зимой, км

Что выбрать: GAC Aion V или Q8 e-tron?

GAC Aion Vдальше едет зимой; Q8 e-tronровный выбор в своём классе. По нашему рейтингу GAC Aion V: 58/100, Q8 e-tron: 58/100 (лига A).

Зимой при −10 °C дальше едет GAC Aion V — около 257 км против 245 км у Q8 e-tron (расчётная оценка по методике). По паспортному циклу дальше едет GAC Aion V — 600 км (NEDC) против 335 км (EPA). Циклы разные, поэтому сравниваем в пересчёте на WLTP-эквивалент. Мощнее Q8 e-tron: 408 л.с. против 184 л.с. у GAC Aion V. В нашем рейтинге обе модели идут вровень — по 58 из 100 в лиге A. Каналы поставки разные: GAC Aion V — офиц. импорт, Q8 e-tron — б/у, а от канала зависят сроки, гарантия и обслуживание.

Источники вердикта:vedomosti.rugac.ruautoreview.ruautonews.rurucars.ruev-database.orggacgroup.comevkx.netМетодология сравнения ↗

Полное сравнение

лидер строки подсвечен · ничьи и пустота не проигрывают
Сравнение характеристик: GAC Aion V · Q8 e-tron
МодельGAC Aion V58/100лига A · среди электромобилейQ8 e-tron58/100лига A · среди электромобилей
Зимний пробег257км245км
Реальный пробегданных нетданных нет
Паспортный пробег600кмNEDC335кмEPA
Батареяданных нет106кВт·ч
Батарея (полная)80кВт·ч114кВт·ч
Макс. DCданных нетданных нет
Зарядка 10–80%данных нет31мин
Разгон 0–100данных нет5,6 с
Мощность184л.с.408л.с.
Багажникданных нет569л
Масса1 930кг2 585кг
Цена4,1 млн ₽данных нет
СБКТСданных нетданных нет
Гарантия батареиданных нет8лет
Канал / локализацияОфиц. импортБ/у
Сертификат ОТТСда · № ТС RU Е-CN.МЛ26.00240данных нет
Тепловой насоснетштатный
Химия батареиNMCданных нет

Что важно знать

включая известные проблемы обеих моделей
серьёзнаяQ8 e-tron: Быстрая деградация ёмкости аккумулятора по отзывам ряда владельцев — через 6 мес. 100% заряд давал лишь 200 миль источник
серьёзнаяQ8 e-tron: Отзыв аккумулятора (e-tron quattro / Sportback quattro) — проблема с высоковольтной батареей источник

Разбор балла по измерениям

длина бара — балл 0–100 по текущим весам; «—» = измерения нет, 0 — измеренный ноль
GAC Aion VQ8 e-tron
Запас хода
4834
Зима
0100
Зарядка
66
Владение в РФ
100100
Практичность
6058
Динамика
1554

Цены по каналам

GAC Aion V
Офиц. импорт4,1 млн ₽ – 4,4 млн ₽источник не назван
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать
Q8 e-tron
Б/уцен в РФ нет; канал — б/у
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать

Частые вопросы пары

Что дальше едет зимой — GAC Aion V или Q8 e-tron?
Зимой дальше едет GAC Aion V: около 257 км против 245 км у Q8 e-tron при −10 °C (расчётная оценка по методике), разница примерно 12 км. По паспортному циклу это 600 и 335 км — на морозе GAC Aion V теряет около 57% хода, Q8 e-tron — около 27%. Чем меньше зимняя просадка, тем предсказуемее реальный пробег в холода — это ключевой параметр выбора на российскую зиму.

Соперники в лиге A

Источники

хосты из каталога обеих моделей
vedomosti.rugac.ruautoreview.ruautonews.rurucars.ruev-database.orggacgroup.comevkx.net

Нашли ошибку? Сообщить → · Методология →

Источники данных

Числа сравнения — из каталога: спеки, цены и оценки GAC Aion V и Q8 e-tron. Каждая строка ведёт на первоисточник; конфликтующие значения не усредняются.