Вердикт · кому какая

GMC Sierra EV против AITO M9

Зима — сильнее AITO M9Динамика — сильнее Sierra EV
Sierra EV
Подходит: динамичнее
60/100
Лига A · BEV
455паспорт—реально280зимой, км
AITO M9
Подходит: дальше едет зимой
60/100
Лига A · BEV
750паспорт—реально330–391зимой, км

Что выбрать: Sierra EV или AITO M9?

Sierra EV — динамичнее; AITO M9 — дальше едет зимой. По нашему рейтингу Sierra EV: 60/100, AITO M9: 60/100 (лига A).

Зимой при −10 °C дальше едет AITO M9 — около 330 км против 280 км у Sierra EV (расчётная оценка по методике). По паспортному циклу дальше едет AITO M9 — 750 км (CLTC) против 455 км (EPA). Циклы разные, поэтому сравниваем в пересчёте на WLTP-эквивалент. Мощнее Sierra EV: 513 л.с. против 224 л.с. у AITO M9. В нашем рейтинге обе модели идут вровень — по 60 из 100 в лиге A. Каналы поставки разные: Sierra EV — б/у, AITO M9 — офиц. импорт, а от канала зависят сроки, гарантия и обслуживание.

Источники вердикта:edmunds.comelectrek.cofueleconomy.govgreencarreports.comguideautoweb.comnews.gmc.comrecharged.comevspecifications.comМетодология сравнения ↗

Полное сравнение

лидер строки подсвечен · ничьи и пустота не проигрывают
МодельSierra EV60/100лига A · среди электромобилейAITO M960/100лига A · среди электромобилей
Зимний пробег280км330км
Реальный пробегданных нетданных нет
Паспортный пробег455кмEPA750кмCLTC
Батареяданных нетданных нет
Батарея (полная)данных нет120кВт·ч
Макс. DC300кВтданных нет
Зарядка 10–80%данных нетданных нет
Разгон 0–1004,4 с4,9 с
Мощность513л.с.224л.с.
Багажникданных нет316л
Массаданных нет2 650кг
Ценаданных нет9 млн ₽
СБКТСданных нетданных нет
Гарантия батареи8летданных нет
Канал / локализацияБ/уОфиц. импорт
Сертификат ОТТСданных нетдаисточник не назван
Тепловой насоснетданных нет
Химия батареиданных нетNMC

Что важно знать

включая известные проблемы обеих моделей
средняяAITO M9: Зависание мультимедийной системы в ряде случаев источник
средняяAITO M9: Пневмоподвеска самопроизвольно опускается у ряда владельцев источник
мелкаяSierra EV: Высокий расход — 47–48 кВт·ч/100 миль (хуже Rivian R1T и Tesla Cybertruck)источник не назван

Разбор балла по измерениям

длина бара — балл 0–100 по текущим весам; «—» = измерения нет, 0 — измеренный ноль
Sierra EVAITO M9
Запас хода
5468
Зима
0—
Зарядка
39—
Владение в РФ
100—
Практичность
6048
Динамика
7949

Цены по каналам

Sierra EV
Б/уцен в РФ нет; канал — б/у
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать
AITO M9
Офиц. импорт9 млн ₽ – 13,7 млн ₽источник не назван
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать

Частые вопросы пары

Что дальше едет зимой — Sierra EV или AITO M9?›
Зимой дальше едет AITO M9: около 330 км против 280 км у Sierra EV при −10 °C (расчётная оценка по методике), разница примерно 50 км. По паспортному циклу это 750 и 455 км — на морозе AITO M9 теряет около 56% хода, Sierra EV — около 38%. Чем меньше зимняя просадка, тем предсказуемее реальный пробег в холода — это ключевой параметр выбора на российскую зиму.
Открыть карточку Sierra EVОткрыть карточку AITO M9Все соперники лиги в рейтинге →

Соперники в лиге A

Источники

хосты из каталога обеих моделей
edmunds.comelectrek.cofueleconomy.govgreencarreports.comguideautoweb.comnews.gmc.comrecharged.comevspecifications.com

Числа сверены 18.08.2026. Нашли ошибку? Сообщить → · Методология →

← Все сравненияНе знаете, что сравнить? Подбор за 4 вопроса →

Источники данных

Проверено18.08.2026 · 8 источников

источник не назван

Числа сравнения — из каталога: спеки, цены и оценки Sierra EV и AITO M9. Каждая строка ведёт на первоисточник; конфликтующие значения не усредняются.