Вердикт · кому какая

Rivian R1T против Denza Z9 GT

Зима — сильнее Denza Z9 GTЦена — сильнее Denza Z9 GTДинамика — сильнее R1T
R1T
Подходит: динамичнее
68/100
Лига A · BEV
530паспортреально327зимой, км
Denza Z9 GT
Подходит: дальше едет зимой
69/100
Лига A · BEV
880паспортреально460зимой, км

Что выбрать: R1T или Denza Z9 GT?

R1Tдинамичнее; Denza Z9 GTдальше едет зимой, дешевле. По нашему рейтингу R1T: 68/100, Denza Z9 GT: 69/100 (лига A).

Зимой при −10 °C дальше едет Denza Z9 GT — около 460 км против 327 км у R1T (расчётная оценка по методике). На входе дешевле Denza Z9 GT: от 7 985 000 ₽ против от 12 000 000 ₽ у R1T, разница около 4 015 000 ₽. По паспортному циклу дальше едет Denza Z9 GT — 880 км (CLTC) против 530 км (EPA). Циклы разные, поэтому сравниваем в пересчёте на WLTP-эквивалент. В нашем рейтинге выше Denza Z9 GT: 69 против 68 из 100 в лиге A. Каналы поставки разные: R1T — б/у, Denza Z9 GT — офиц. импорт, а от канала зависят сроки, гарантия и обслуживание.

Источники вердикта:rivian.comcars.usnews.comrecharged.comtheweeklydriver.comen.wikipedia.orgcaranddriver.cominsideevs.comrivianforums.comМетодология сравнения ↗

Полное сравнение

лидер строки подсвечен · ничьи и пустота не проигрывают
Сравнение характеристик: R1T · Denza Z9 GT
МодельR1T68/100лига A · среди электромобилейDenza Z9 GT69/100лига A · среди электромобилей
Зимний пробег327км460км
Реальный пробегданных нетданных нет
Паспортный пробег530кмEPA880кмCLTC
Батареяданных нетданных нет
Батарея (полная)данных нет122кВт·ч
Макс. DCданных нет270кВт
Зарядка 10–80%данных нет19мин
Разгон 0–1002,9 с3,6 с
Мощность884л.с.272л.с.
Багажникданных нет488л
Массаданных нет2 540кг
Цена12 млн ₽8 млн ₽
СБКТСданных нетданных нет
Гарантия батареиданных нетданных нет
Канал / локализацияБ/уОфиц. импорт
Сертификат ОТТСданных нетданных нет
Тепловой насоснетштатный
Химия батареиNCALFP

Что важно знать

включая известные проблемы обеих моделей
серьёзнаяR1T: Recall 2025: задний тяговый болт ослаблен у ~19 600 единиц R1T/R1S источник
серьёзнаяDenza Z9 GT: Практически нет сервисных центров за пределами Москвы источник
средняяR1T: Сбои ПО и зависание экрана — проблема системного характера для всей платформы R1 источник
средняяDenza Z9 GT: Высокая цена и сложность обслуживания источник

Разбор балла по измерениям

длина бара — балл 0–100 по текущим весам; «—» = измерения нет, 0 — измеренный ноль
R1TDenza Z9 GT
Запас хода
6784
Зима
0100
Зарядка
60
Владение в РФ
Практичность
6052
Динамика
9176

Цены по каналам

R1T
Б/у12 млн ₽ – 16 млн ₽источник не назван
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать
Denza Z9 GT
Офиц. импорт8 млн ₽ – 9,3 млн ₽источник не назван
Параллельный импортцена + растаможка · посчитать

Частые вопросы пары

Что дальше едет зимой — R1T или Denza Z9 GT?
Зимой дальше едет Denza Z9 GT: около 460 км против 327 км у R1T при −10 °C (расчётная оценка по методике), разница примерно 133 км. По паспортному циклу это 880 и 530 км — на морозе Denza Z9 GT теряет около 48% хода, R1T — около 38%. Чем меньше зимняя просадка, тем предсказуемее реальный пробег в холода — это ключевой параметр выбора на российскую зиму.
Что дешевле — R1T или Denza Z9 GT?
Дешевле на входе Denza Z9 GT: от 7 985 000 ₽ против от 12 000 000 ₽ у R1T, разница около 4 015 000 ₽. Это стартовая цена канала, а не итог владения: на реальную разницу влияют утильсбор, зимняя эксплуатация и остаточная стоимость через несколько лет.

Соперники R1T

Соперники Denza Z9 GT

Источники

хосты из каталога обеих моделей
rivian.comcars.usnews.comrecharged.comtheweeklydriver.comen.wikipedia.orgcaranddriver.cominsideevs.comrivianforums.com

Нашли ошибку? Сообщить → · Методология →

Источники данных

Числа сравнения — из каталога: спеки, цены и оценки R1T и Denza Z9 GT. Каждая строка ведёт на первоисточник; конфликтующие значения не усредняются.