Бюджет
Электромобили от 3 до 5 млн рублей
В каталоге 60 таких моделей. Электромобили с начальной ценой от 3 до 5 млн рублей.
Электромобили от 3 до 5 млн рублей: какую модель выбрать?
В подборке «Электромобили от 3 до 5 млн рублей» — 60 моделей. Первое место по данным каталога занимает Zeekr 7X (75 по Электроатлас-Индексу, цена от 4 800 000 ₽). Zeekr 7X лидирует по измерению «Зарядка» — 93 из 100, против 91 у IM LS7. Если смотреть шире: дешевле всех — iCar 03 (3 006 000 ₽); наибольший зимний запас хода — у G6 (363 км).
Цены в категории — от 3 006 000 ₽ до 9 381 000 ₽. Наибольший реальный зимний запас хода — у G6: 363 км. В подборку входят Zeekr 7X, IM LS7, SU7, Onvo L90, Avatr 07 и другие. Zeekr 7X — 75 баллов, цена от 4 800 000 ₽, офиц. импорт. IM LS7 — 70 баллов, зимний пробег 334 км, цена от 4 682 820 ₽, параллельный. SU7 — 66 баллов, цена от 3 500 000 ₽, параллельный. Оценки Zeekr 7X по измерениям (0–100): запас хода 68, зарядка 93, практичность 60, динамика 85. Оценки IM LS7 по измерениям (0–100): запас хода 55, зима 100, зарядка 91, практичность 80, динамика 60. Рейтинг рассчитан по Электроатлас-Индексу — 5 измерений: запас хода, зарядка, владение в России, практичность, динамика. Зимний индекс считается и показывается на карточке, но в балл не входит.
источник цен не названСколько стоят модели в подборке «Электромобили от 3 до 5 млн рублей»?
Цена в подборке «Электромобили от 3 до 5 млн рублей» начинается от 3 006 000 ₽, а верх диапазона доходит до 9 381 000 ₽. Дешевле всех — iCar 03 (3 006 000 ₽). Дороже всех — Zeekr 7X: до 9 381 000 ₽ за верхнюю комплектацию. У лидера рейтинга Zeekr 7X цена от 4 800 000 ₽. Цена в каталоге названа у 60 из 60 моделей подборки.
источник цен не названУ какой модели в подборке «Электромобили от 3 до 5 млн рублей» самый большой запас хода зимой?
Самый большой зимний запас хода в подборке «Электромобили от 3 до 5 млн рублей» — у G6: 363 км. Паспортный запас у неё 570 км по циклу WLTP. Зимнее число — расчётная оценка по нашей методике, а не паспортная величина. Следом идут BYD Tang EV (337 км) и IM LS7 (334 км). Оценка посчитана у 17 из 60 моделей подборки; у остальных не хватает исходных данных.
Рейтинг среза
60 моделей| # | Модель | Балл | Цена от | Пробег | Батарея | Канал | Данные |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 75 | от 4 800 000 ₽источник не назван | 615паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 2 | IM LS7Электро · Внедорожник | 70 | от 4 682 820 ₽источник не назван | 640паспорт—реально334зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 3 | Xiaomi SU7Электро · | 66предв. | от 3 500 000 ₽источник не назван | 720паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 4 | Onvo L90Электро · | 63 | от 4 800 000 ₽источник не назван | 600паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 5 | Avatr 07Электро · Внедорожник | 61 | от 4 950 000 ₽источник не назван | 650паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 6 | 61 | от 4 500 000 ₽источник не назван | 570паспорт—реально297зимой, км | 98 кВт·ч | Параллельный | ||
| 7 | Subaru SolterraЭлектро · Внедорожник | 59 | от 4 520 000 ₽источник не назван | 464паспорт—реально286зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 8 | 59 | от 4 230 000 ₽источник не назван | 570паспорт—реально363зимой, км | 84 кВт·ч | Параллельный | ||
| 9 | BYD Han EVЭлектро · Седан | 59предв. | от 4 600 000 ₽источник не назван | 521паспорт—реально332зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 10 | GAC Aion VЭлектро · Внедорожник | 58 | от 4 099 000 ₽источник не назван | 600паспорт—реально257зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 11 | Zeekr XЭлектро · Внедорожник | 57 | от 4 200 000 ₽источник не назван | 446паспорт—реально—зимой, км | 66 кВт·ч | Офиц. импорт | |
| 12 | Geely EX5Электро · Внедорожник | 54 | от 3 769 990 ₽источник не назван | 530паспорт—реально277зимой, км | 60.2 кВт·ч | Офиц. импорт | |
| 13 | Kia EV5Электро · Внедорожник | 52 | от 3 385 000 ₽источник не назван | 504паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 14 | 51 | от 4 500 000 ₽источник не назван | 481паспорт—реально306зимой, км | 72.6 кВт·ч | Параллельный | ||
| 15 | IM LS6Электро · | 48предв. | от 4 570 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально292зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 16 | 48 | от 3 680 000 ₽источник не назван | 455паспорт—реально290зимой, км | 62 кВт·ч | Параллельный | ||
| 17 | Polestar 2Электро · | 46 | от 4 654 000 ₽источник не назван | 554паспорт—реально—зимой, км | 79 кВт·ч | Б/у | |
| 18 | Kia Niro EVЭлектро · Кроссовер | 46 | от 3 900 000 ₽источник не назван | 459паспорт—реально292зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 19 | Geely Galaxy E8Электро · | 45предв. | от 3 490 000 ₽источник не назван | 575паспорт—реально300зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 20 | BYD SealЭлектро · Седан | 44 | от 3 880 000 ₽источник не назван | 520паспорт—реально331зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 21 | BYD Tang EVЭлектро · Внедорожник | 43 | от 4 760 000 ₽источник не назван | 530паспорт—реально337зимой, км | 106.4 кВт·ч | Офиц. импорт | |
| 22 | 41предв. | от 3 039 900 ₽источник не назван | 430паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 23 | Lexus RZЭлектро · Внедорожник | 41предв. | от 4 500 000 ₽источник не назван | 315паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 24 | Lynk & Co 08Гибрид · Внедорожник | 39 | от 4 500 000 ₽источник не назван | 200паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 25 | Leapmotor C01Электро · Седан | 33 | от 3 455 000 ₽источник не назван | 316паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 26 | CUPRA TavascanЭлектро · Внедорожник | 30 | от 4 800 000 ₽источник не назван | 553паспорт—реально—зимой, км | 77 кВт·ч | Параллельный | |
| 27 | GAC Trumpchi E8Гибрид · Минивэн | 30 | от 4 300 000 ₽источник не назван | 116паспорт—реально62зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 28 | Denza N7Электро · Внедорожник | 28 | от 4 900 000 ₽источник не назван | 550паспорт—реально287зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 29 | Smart #1Электро · | 21 | от 3 530 000 ₽источник не назван | 440паспорт—реально—зимой, км | 62 кВт·ч | Параллельный | |
| 30 | AITO M5Range ext · | 14предв. | от 4 450 000 ₽источник не назван | 230паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 31 | Leapmotor C10Электро · Внедорожник | 12предв. | от 3 195 000 ₽источник не назван | 190паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 32 | Denza D9Электро · Минивэн | 7 | от 4 100 000 ₽источник не назван | 190паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 33 | AMBERAUTO A5 · | нет балла · тип не назван | от 3 150 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Локализован | |
| 34 | BYD Han DM-iГибрид · | данных недостаточно · покрытие 31% | от 3 750 000 ₽источник не назван | 101паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 35 | BYD Tang DM-iГибрид · | данных недостаточно · покрытие 31% | от 3 800 000 ₽источник не назван | 95паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 36 | Changan CS75 PLUS iDD · | нет балла · тип не назван | от 3 331 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 37 | Chery Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid · | нет балла · тип не назван | от 3 089 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 38 | Evolute i-Jet · | нет балла · тип не назван | от 3 940 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Локализован | |
| 39 | Evolute i-Sky · | нет балла · тип не назван | от 3 215 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Локализован | |
| 40 | Fang Cheng Bao Bao 5Гибрид · | нет балла · нет запаса хода | от 4 200 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 41 | GAC Trumpchi GS8 PHEV · | нет балла · тип не назван | от 4 497 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 42 | Geely EX5 EM-i · | нет балла · тип не назван | от 3 169 990 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | 18.4 кВт·ч | Офиц. импорт | |
| 43 | Hongqi E-QM5Электро · Седан | данных недостаточно · покрытие 44% | от 3 360 000 ₽источник не назван | 431паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 44 | нет балла · нет запаса хода | от 3 006 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 45 | iCaur iCar V23Электро · Внедорожник | нет балла · нет запаса хода | от 3 978 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 46 | JAC Sehol E40X · | нет балла · тип не назван | от 3 040 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 47 | Leapmotor B10Электро · | данных недостаточно · покрытие 44% | от 3 324 500 ₽источник не назван | 510паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 48 | нет балла · тип не назван | от 3 547 795 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | ||
| 49 | Neta GTЭлектро · | данных недостаточно · покрытие 38% | от 3 200 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально292зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 50 | Onvo L60Электро · | нет балла · нет запаса хода | от 4 370 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 51 | Ora 03 GT · | нет балла · тип не назван | от 3 029 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 52 | Roewe eRX5Электро · Внедорожник | данных недостаточно · покрытие 38% | от 4 230 000 ₽источник не назван | 320паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 53 | Roewe RX5 eMAX · | нет балла · тип не назван | от 4 195 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 54 | нет балла · нет запаса хода | от 4 230 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 55 | УАЗ Хантер EVЭлектро · Внедорожник | нет балла · нет запаса хода | от 3 999 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Локализован | |
| 56 | UMO 8Гибрид · Внедорожник | нет балла · нет запаса хода | от 4 990 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Локализован | |
| 57 | Volkswagen ID.4Электро · Внедорожник | нет балла · нет запаса хода | от 3 840 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | 77 кВт·ч | Б/у | |
| 58 | Xiaomi YU7Электро · | нет балла · нет запаса хода | от 4 500 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 59 | XPeng P7 · Седан | нет балла · тип не назван | от 3 300 000 ₽источник не назван | 610паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 60 | Zeekr 007Электро · | нет балла · нет запаса хода | от 4 600 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | 103 кВт·ч | Офиц. импорт |
Что это значит›
Стартовая цена — не итог владения: учитывайте зарядку, страховку и сервис. Внутри диапазона модели заметно различаются по данным.
Определения терминов — в глоссарии, не отдельные утверждения.
Источники данных
Проверено18.08.2026 · 8 источников
источник не названЧисла таблицы — из каталога. Каждая строка ведёт на первоисточник, по которому они сверены; конфликтующие значения не усредняются.
- upload.wikimedia.org · проверено 16.07.2026
- arenaev.com · проверено 04.07.2026
- denso.com · проверено 04.07.2026
- ev-database.org · проверено 04.07.2026
- evlook.com · проверено 04.07.2026
- m.geeknev.com · проверено 04.07.2026
- m.pcauto.com.cn · проверено 04.07.2026
- newsroom.lexus.eu · проверено 04.07.2026
Смежные срезы