Бюджет
Электромобили от 5 млн рублей
В каталоге 70 таких моделей. Электромобили с начальной ценой от 5 млн рублей — флагманский и премиум-сегмент.
Электромобили от 5 млн рублей: какую модель выбрать?
В подборке «Электромобили от 5 млн рублей» — 70 моделей. Первое место по данным каталога занимает Yangwang U7 (85 по Электроатлас-Индексу, цена от 7 500 000 ₽). Yangwang U7 лидирует по измерению «Зарядка» — 100 из 100, против 91 у X9. Если смотреть шире: дешевле всех — Li Auto L7 (5 094 000 ₽); наибольший зимний запас хода — у Denza Z9 GT (460 км).
Цены в категории — от 5 094 000 ₽ до 72 450 000 ₽. Наибольший реальный зимний запас хода — у Denza Z9 GT: 460 км. В подборку входят Yangwang U7, X9, Li Mega, Avatr 12, Fang Cheng Bao Bao 8 и другие. Yangwang U7 — 85 баллов, зарядка до 640 кВт, цена от 7 500 000 ₽, офиц. импорт. X9 — 79 баллов, зимний пробег 391 км, зарядка до 542 кВт, цена от 5 253 000 ₽, параллельный. Li Mega — 78 баллов, зимний пробег 370 км, зарядка до 520 кВт, цена от 9 500 000 ₽, офиц. импорт. Оценки Yangwang U7 по измерениям (0–100): запас хода 99, зарядка 100, практичность 40, динамика 96. Оценки X9 по измерениям (0–100): запас хода 68, зима 100, зарядка 91, владение в рф 90, практичность 90, динамика 44. Рейтинг рассчитан по Электроатлас-Индексу — 5 измерений: запас хода, зарядка, владение в России, практичность, динамика. Зимний индекс считается и показывается на карточке, но в балл не входит.
источник цен не названСколько стоят модели в подборке «Электромобили от 5 млн рублей»?
Цена в подборке «Электромобили от 5 млн рублей» начинается от 5 094 000 ₽, а верх диапазона доходит до 72 450 000 ₽. Дешевле всех — Li Auto L7 (5 094 000 ₽). Дороже всех — Rolls-Royce Spectre: до 72 450 000 ₽ за верхнюю комплектацию. У лидера рейтинга Yangwang U7 цена от 7 500 000 ₽. Цена в каталоге названа у 70 из 70 моделей подборки.
источник цен не названУ какой модели в подборке «Электромобили от 5 млн рублей» самый большой запас хода зимой?
Самый большой зимний запас хода в подборке «Электромобили от 5 млн рублей» — у Denza Z9 GT: 460 км. Паспортный запас у неё 880 км по циклу CLTC. Зимнее число — расчётная оценка по нашей методике, а не паспортная величина. Следом идут ET5T (Touring) (452 км) и EQS (433 км). Оценка посчитана у 23 из 70 моделей подборки; у остальных не хватает исходных данных.
Рейтинг среза
70 моделей| # | Модель | Балл | Цена от | Пробег | Батарея | Канал | Данные |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yangwang U7Электро · | 85 | от 7 500 000 ₽источник не назван | 1 006паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 2 | XPeng X9Электро · Минивэн | 79 | от 5 253 000 ₽источник не назван | 615паспорт—реально391зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 3 | 78 | от 9 500 000 ₽источник не назван | 710паспорт—реально370зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 4 | Avatr 12Электро · Купе | 78 | от 5 850 000 ₽источник не назван | 705паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 5 | Fang Cheng Bao Bao 8Гибрид · Внедорожник | 72 | от 7 200 000 ₽источник не назван | 501паспорт—реально262зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 6 | 72 | от 5 999 000 ₽источник не назван | 732паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 7 | Rivian R1SЭлектро · Внедорожник | 71предв. | от 12 000 000 ₽источник не назван | 530паспорт—реально327зимой, км | 108 кВт·ч | Б/у | |
| 8 | Tesla Model SЭлектро · Седан | 70 | от 9 000 000 ₽источник не назван | 660паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 9 | Mercedes EQSЭлектро · Седан | 69 | от 13 054 835 ₽источник не назван | 591паспорт—реально433зимой, км | 118 кВт·ч | Б/у | |
| 10 | NIO ET5T (Touring)Электро · Универсал | 69 | от 6 410 000 ₽источник не назван | 710паспорт—реально452зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 11 | Denza Z9 GTЭлектро · Купе | 69 | от 7 985 000 ₽источник не назван | 880паспорт—реально460зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 12 | Rivian R1TЭлектро · | 68предв. | от 12 000 000 ₽источник не назван | 530паспорт—реально327зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 13 | Polestar 3Электро · Внедорожник | 67 | от 12 370 000 ₽источник не назван | 567паспорт—реально361зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 14 | Lotus EletreЭлектро · Внедорожник | 66 | от 10 000 000 ₽источник не назван | 600паспорт—реально382зимой, км | 109 кВт·ч | Параллельный | |
| 15 | Genesis GV60Электро · Внедорожник | 66 | от 6 500 000 ₽источник не назван | 561паспорт—реально357зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 16 | Smart #5Электро · Внедорожник | 64 | от 6 950 000 ₽источник не назван | 590паспорт—реально376зимой, км | 94 кВт·ч | Параллельный | |
| 17 | 64 | от 7 500 000 ₽источник не назван | 620паспорт—реально395зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 18 | NIO ET7Электро · Седан | 63предв. | от 8 755 000 ₽источник не назван | 580паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 19 | Lotus EmeyaЭлектро · Внедорожник | 62предв. | от 14 500 000 ₽источник не назван | 579паспорт—реально369зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 20 | Avatr 11Электро · Внедорожник | 62 | от 5 340 000 ₽источник не назван | 760паспорт—реально397зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 21 | Genesis Electrified G80Электро · Седан | 61 | от 7 730 000 ₽источник не назван | 570паспорт—реально363зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 22 | 60предв. | от 9 000 000 ₽источник не назван | 750паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 23 | Tesla CybertruckЭлектро · | 57 | от 12 578 000 ₽источник не назван | 523паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 24 | Polestar 4Электро · Купе | 57предв. | от 5 690 000 ₽источник не назван | 590паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 25 | GMC Hummer EV SUVЭлектро · Внедорожник | 56 | от 18 000 000 ₽источник не назван | 488паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 26 | 55 | от 18 000 000 ₽источник не назван | 449паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | ||
| 27 | Tesla Model XЭлектро · Внедорожник | 55 | от 10 000 000 ₽источник не назван | 539паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 28 | 55 | от 6 350 000 ₽источник не назван | 584паспорт—реально—зимой, км | 79 кВт·ч | Параллельный | ||
| 29 | Maxus Mifa 9Электро · Минивэн | 54 | от 5 210 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 30 | VinFast VF9Электро · Внедорожник | 53 | от 5 500 000 ₽источник не назван | 594паспорт—реально378зимой, км | 123 кВт·ч | Офиц. импорт | |
| 31 | NIO EC6Электро · Внедорожник | 53 | от 5 100 000 ₽источник не назван | 406паспорт—реально258зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 32 | AITO M7Range ext · Внедорожник | 52 | от 6 090 000 ₽источник не назван | 327паспорт—реально—зимой, км | 40.06 кВт·ч | Офиц. импорт | |
| 33 | 52предв. | от 8 399 900 ₽источник не назван | 175паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 34 | NIO ES6Электро · Внедорожник | 51 | от 7 005 000 ₽источник не назван | 529паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 35 | Yangwang U8Гибрид · | 49 | от 10 990 000 ₽источник не назван | 230паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 36 | 49 | от 27 500 000 ₽источник не назван | 385паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | ||
| 37 | 48предв. | от 6 740 000 ₽источник не назван | 186паспорт—реально—зимой, км | 39.2 кВт·ч | Локализован | ||
| 38 | BMW i5Электро · Седан | 48 | от 9 129 000 ₽источник не назван | 447паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 39 | 45предв. | от 5 890 000 ₽источник не назван | 280паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 40 | Tesla Model YЭлектро · Внедорожник | 45 | от 5 500 000 ₽источник не назван | 473паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 41 | NIO ET5Электро · Седан | 45 | от 6 410 000 ₽источник не назван | 590паспорт—реально376зимой, км | 90 кВт·ч | Параллельный | |
| 42 | HiPhi XЭлектро · | 45 | от 8 000 000 ₽источник не назван | 630паспорт—реально321зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 43 | 44предв. | от 9 000 000 ₽источник не назван | 650паспорт—реально339зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 44 | 42 | от 15 264 000 ₽источник не назван | 483паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | ||
| 45 | SAIC MG4 EVЭлектро · | 38предв. | от 5 300 000 ₽источник не назван | 425паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 46 | Yangwang U9Электро · | 28 | от 28 915 000 ₽источник не назван | 465паспорт—реально243зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 47 | 28 | от 6 744 465 ₽источник не назван | 212паспорт—реально135зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 48 | Voyah DreamRange ext · Минивэн | 27 | от 8 800 000 ₽источник не назван | 215паспорт—реально—зимой, км | 43 кВт·ч | Локализован | |
| 49 | 21 | от 5 094 000 ₽источник не назван | 170паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 50 | Changan UNI-K iDDГибрид · Внедорожник | 14 | от 5 219 900 ₽источник не назван | 130паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 51 | нет балла · нет запаса хода | от 21 519 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | ||
| 52 | Deepal G318Range ext · | нет балла · нет запаса хода | от 5 650 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Локализован | |
| 53 | Ferrari 296 GTB · Купе | нет балла · тип не назван | от 27 990 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 54 | Ford F-150 LightningЭлектро · | данных недостаточно · покрытие 38% | от 11 914 000 ₽источник не назван | 515паспорт—реально—зимой, км | 123 кВт·ч | Б/у | |
| 55 | нет балла · тип не назван | от 6 500 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 56 | данных недостаточно · покрытие 31% | от 8 000 000 ₽источник не назван | 441паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 57 | Lynk & Co 09 · Внедорожник | нет балла · тип не назван | от 6 190 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 58 | M-Hero 917 REEV · | нет балла · тип не назван | от 11 600 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 59 | M-Hero 917 · | нет балла · тип не назван | от 9 301 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 60 | данных недостаточно · покрытие 38% | от 5 999 000 ₽источник не назван | 501паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 61 | нет балла · нет запаса хода | от 9 205 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 62 | данных недостаточно · покрытие 31% | от 6 500 000 ₽источник не назван | 635паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 63 | Rolls-Royce SpectreЭлектро · Купе | данных недостаточно · покрытие 31% | от 46 990 000 ₽источник не назван | 428паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 64 | Tank 500 Hi4-T PHEVГибрид · | нет балла · нет запаса хода | от 7 299 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 65 | Voyah PassionRange ext · | нет балла · нет запаса хода | от 6 215 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | 43 кВт·ч | Локализован | |
| 66 | GWM Wey Blue Mountain (Lanshan)Гибрид · | нет балла · нет запаса хода | от 5 899 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 67 | GWM Wey Gaoshan (G9)Гибрид · | нет балла · нет запаса хода | от 6 449 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 68 | Xiaomi SU7 Ultra · | нет балла · тип не назван | от 5 650 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 69 | Zeekr 009Электро · | нет балла · нет запаса хода | от 8 998 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | 108 кВт·ч | Офиц. импорт | |
| 70 | Zeekr 8XЭлектро · | нет балла · нет запаса хода | от 8 500 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный |
Что это значит›
Стартовая цена — не итог владения: учитывайте зарядку, страховку и сервис. Внутри диапазона модели заметно различаются по данным.
Определения терминов — в глоссарии, не отдельные утверждения.
Источники данных
Проверено18.08.2026 · 8 источников
источник не названЧисла таблицы — из каталога. Каждая строка ведёт на первоисточник, по которому они сверены; конфликтующие значения не усредняются.
- github.com · проверено 18.08.2026
- arenaev.com · проверено 04.07.2026
- autoevolution.com · проверено 04.07.2026
- carwow.co.uk · проверено 04.07.2026
- chejiahao.autohome.com.cn · проверено 04.07.2026
- db.m.auto.sohu.com · проверено 04.07.2026
- ev-database.org · проверено 04.07.2026
- evlook.com · проверено 04.07.2026
Смежные срезы