Зима и технологии
Электромобили с поддержкой V2L
В каталоге 56 таких моделей. V2L (Vehicle-to-Load) позволяет питать внешние приборы от батареи автомобиля.
Электромобили с поддержкой V2L: какую модель выбрать?
В подборке «Электромобили с поддержкой V2L» — 56 моделей. Первое место по данным каталога занимает Yangwang U7 (85 по Электроатлас-Индексу, цена от 7 500 000 ₽). Yangwang U7 лидирует по измерению «Зарядка» — 100 из 100, против 78 у Li Mega. Если смотреть шире: дешевле всех — Mona M03 (2 400 000 ₽); наибольший зимний запас хода — у Denza Z9 GT (460 км).
Цены в категории — от 2 400 000 ₽ до 30 000 000 ₽. Наибольший реальный зимний запас хода — у Denza Z9 GT: 460 км. В подборку входят Yangwang U7, Li Mega, Avatr 12, Fang Cheng Bao Bao 8, Onvo L80 и другие. Yangwang U7 — 85 баллов, зарядка до 640 кВт, цена от 7 500 000 ₽, офиц. импорт. Li Mega — 78 баллов, зимний пробег 370 км, зарядка до 520 кВт, цена от 9 500 000 ₽, офиц. импорт. Avatr 12 — 78 баллов, цена от 5 850 000 ₽, офиц. импорт. Оценки Yangwang U7 по измерениям (0–100): запас хода 99, зарядка 100, практичность 40, динамика 96. Оценки Li Mega по измерениям (0–100): запас хода 63, зима 100, зарядка 78, владение в рф 100, практичность 100, динамика 51. Рейтинг рассчитан по Электроатлас-Индексу — 5 измерений: запас хода, зарядка, владение в России, практичность, динамика. Зимний индекс считается и показывается на карточке, но в балл не входит.
источник цен не названСколько стоят модели в подборке «Электромобили с поддержкой V2L»?
Цена в подборке «Электромобили с поддержкой V2L» начинается от 2 400 000 ₽, а верх диапазона доходит до 30 000 000 ₽. Дешевле всех — Mona M03 (2 400 000 ₽). Дороже всех — Yangwang U9: до 30 000 000 ₽ за верхнюю комплектацию. У лидера рейтинга Yangwang U7 цена от 7 500 000 ₽. Цена в каталоге названа у 37 из 56 моделей подборки; у остальных её пока нет.
источник цен не названУ какой модели в подборке «Электромобили с поддержкой V2L» самый большой запас хода зимой?
Самый большой зимний запас хода в подборке «Электромобили с поддержкой V2L» — у Denza Z9 GT: 460 км. Паспортный запас у неё 880 км по циклу CLTC. Зимнее число — расчётная оценка по нашей методике, а не паспортная величина. Следом идут Ioniq 6 (433 км) и Avatr 11 (397 км). Оценка посчитана у 31 из 56 моделей подборки; у остальных не хватает исходных данных.
Рейтинг среза
56 моделей| # | Модель | Балл | Цена от | Пробег | Батарея | Канал | Данные |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Yangwang U7Электро · | 85 | от 7 500 000 ₽источник не назван | 1 006паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 2 | 78 | от 9 500 000 ₽источник не назван | 710паспорт—реально370зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 3 | Avatr 12Электро · Купе | 78 | от 5 850 000 ₽источник не назван | 705паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 4 | Fang Cheng Bao Bao 8Гибрид · Внедорожник | 72 | от 7 200 000 ₽источник не назван | 501паспорт—реально262зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 5 | Onvo L80Электро · Внедорожник | 71 | данных нет | 615паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 6 | IM LS7Электро · Внедорожник | 70 | от 4 682 820 ₽источник не назван | 640паспорт—реально334зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 7 | Denza Z9 GTЭлектро · Купе | 69 | от 7 985 000 ₽источник не назван | 880паспорт—реально460зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 8 | Genesis GV60Электро · Внедорожник | 66 | от 6 500 000 ₽источник не назван | 561паспорт—реально357зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 9 | Voyah CourageЭлектро · Внедорожник | 65 | данных нет | 570паспорт—реально297зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 10 | 64 | от 7 500 000 ₽источник не назван | 620паспорт—реально395зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 11 | XPeng P7+Электро · Седан | 64 | данных нет | 550паспорт—реально350зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 12 | Onvo L90Электро · | 63 | от 4 800 000 ₽источник не назван | 600паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 13 | Kia EV9Электро · Внедорожник | 62 | данных нет | 491паспорт—реально360зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 14 | Avatr 11Электро · Внедорожник | 62 | от 5 340 000 ₽источник не назван | 760паспорт—реально397зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 15 | Genesis Electrified G80Электро · Седан | 61 | от 7 730 000 ₽источник не назван | 570паспорт—реально363зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 16 | Avatr 07Электро · Внедорожник | 61 | от 4 950 000 ₽источник не назван | 650паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 17 | 60предв. | от 9 000 000 ₽источник не назван | 750паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 18 | 59 | от 4 230 000 ₽источник не назван | 570паспорт—реально363зимой, км | 84 кВт·ч | Параллельный | ||
| 19 | GMC Hummer EV SUVЭлектро · Внедорожник | 56 | от 18 000 000 ₽источник не назван | 488паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 20 | 54 | данных нет | 404паспорт—реально257зимой, км | 50.8 кВт·ч | Параллельный | ||
| 21 | Maxus Mifa 9Электро · Минивэн | 54 | от 5 210 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 22 | Genesis Electrified GV70Электро · Внедорожник | 53 | данных нет | 479паспорт—реально305зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 23 | AITO M7Range ext · Внедорожник | 52 | от 6 090 000 ₽источник не назван | 327паспорт—реально—зимой, км | 40.06 кВт·ч | Офиц. импорт | |
| 24 | Kia EV5Электро · Внедорожник | 52 | от 3 385 000 ₽источник не назван | 504паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 25 | XPeng Mona M03Электро · Седан | 51 | от 2 400 000 ₽источник не назван | 510паспорт—реально266зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 26 | 51 | от 4 500 000 ₽источник не назван | 481паспорт—реально306зимой, км | 72.6 кВт·ч | Параллельный | ||
| 27 | Hyundai Kona ElectricЭлектро · Внедорожник | 50 | данных нет | 514паспорт—реально327зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 28 | Yangwang U8Гибрид · | 49 | от 10 990 000 ₽источник не назван | 230паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 29 | 49 | данных нет | 680паспорт—реально433зимой, км | данных нет | Параллельный | ||
| 30 | IM LS6Электро · | 48предв. | от 4 570 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально292зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 31 | Renault Megane E-TechЭлектро · Хэтчбек | 47 | данных нет | 501паспорт—реально319зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 32 | HiPhi XЭлектро · | 45 | от 8 000 000 ₽источник не назван | 630паспорт—реально321зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 33 | Dongfeng Aeolus E70Электро · | 43 | от 2 830 000 ₽источник не назван | 426паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 34 | BYD Tang EVЭлектро · Внедорожник | 43 | от 4 760 000 ₽источник не назван | 530паспорт—реально337зимой, км | 106.4 кВт·ч | Офиц. импорт | |
| 35 | Ora 03 (ex Funky Cat)Электро · Внедорожник | 42 | от 2 849 000 ₽источник не назван | 401паспорт—реально209зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 36 | Kia EV6Электро · Кроссовер | 41 | данных нет | 373паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 37 | Hyundai Casper Electric (Inster)Электро · Внедорожник | 39 | данных нет | 370паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 38 | Renault R4 E-TechЭлектро · Внедорожник | 38 | данных нет | 308паспорт—реально196зимой, км | 40 кВт·ч | Б/у | |
| 39 | HiPhi ZЭлектро · | 35 | данных нет | 535паспорт—реально279зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 40 | Renault Scenic E-TechЭлектро · | 34 | данных нет | 623паспорт—реально397зимой, км | данных нет | Б/у | |
| 41 | GAC Trumpchi E8Гибрид · Минивэн | 30 | от 4 300 000 ₽источник не назван | 116паспорт—реально62зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 42 | Yangwang U9Электро · | 28 | от 28 915 000 ₽источник не назван | 465паспорт—реально243зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 43 | Denza N7Электро · Внедорожник | 28 | от 4 900 000 ₽источник не назван | 550паспорт—реально287зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 44 | 28 | от 6 744 465 ₽источник не назван | 212паспорт—реально135зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 45 | Exeed RX PHEVГибрид · Внедорожник | 27 | данных нет | 100паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 46 | 21 | от 5 094 000 ₽источник не назван | 170паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 47 | Changan UNI-K iDDГибрид · Внедорожник | 14 | от 5 219 900 ₽источник не назван | 130паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 48 | Kia EV4Электро · Хэтчбек | 13 | данных нет | 583паспорт—реально312зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 49 | Denza D9Электро · Минивэн | 7 | от 4 100 000 ₽источник не назван | 190паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 50 | BAIC BJ40e EREVRange ext · | нет балла · нет запаса хода | данных нет | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 51 | Fang Cheng Bao Bao 5Гибрид · | нет балла · нет запаса хода | от 4 200 000 ₽источник не назван | —паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 52 | Ford F-150 LightningЭлектро · | данных недостаточно · покрытие 38% | от 11 914 000 ₽источник не назван | 515паспорт—реально—зимой, км | 123 кВт·ч | Б/у | |
| 53 | нет балла · тип не назван | от 6 500 000 ₽источник не назван | 560паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | ||
| 54 | IM L7 · Седан | нет балла · тип не назван | данных нет | 625паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный | |
| 55 | Jetour Traveller / T2 PHEVГибрид · | данных недостаточно · покрытие 31% | данных нет | 129паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Офиц. импорт | |
| 56 | XPeng P7 · Седан | нет балла · тип не назван | от 3 300 000 ₽источник не назван | 610паспорт—реально—зимой, км | данных нет | Параллельный |
Что это значит›
V2L (Vehicle-to-Load) питает внешние приборы от батареи автомобиля через адаптер розетки.
Определения терминов — в глоссарии, не отдельные утверждения.
Источники данных
Проверено18.08.2026 · 8 источников
источник не названЧисла таблицы — из каталога. Каждая строка ведёт на первоисточник, по которому они сверены; конфликтующие значения не усредняются.
- github.com · проверено 18.08.2026
- upload.wikimedia.org · проверено 16.07.2026
- carwow.co.uk · проверено 04.07.2026
- chejiahao.autohome.com.cn · проверено 04.07.2026
- drive-electric.co.uk · проверено 04.07.2026
- ev-database.org · проверено 04.07.2026
- evlook.com · проверено 04.07.2026
- insideevs.com · проверено 04.07.2026
Смежные срезы